Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Мощность
117л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
10.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.6с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
1427кг
Цена
28,100€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 двери
546 L
59 L
86 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Land Rover Freelander 4x4 Excursion 1.8i S · 117 CV (2000-2003)
Общее описание
Land Rover Freelander 1996 года — это не просто автомобиль, это рождение легенды. Это был смелый ответ Land Rover на зарождающийся рынок, создавший автомобиль, который впервые сочетал в себе комфорт повседневного седана с подлинными внедорожными возможностями, определяющими бренд. Пионер, проложивший путь для сегмента компактных внедорожников и по сей день вызывающий глубокое чувство свободы и приключений.
Опыт вождения
Сесть за руль Freelander 1.8i — это ностальгический и подлинный опыт. Его 117 лошадиных сил не стремятся к рекордам скорости, а предлагают честную и достаточную мощность для легкого передвижения. Постоянный полный привод и 5-ступенчатая механическая коробка передач связывают вас с дорогой и бездорожьем, передавая ощущение непоколебимого контроля и безопасности. Его высокая посадка заставляет вас чувствовать себя королем мира, доминируя на асфальте и готовым к любому приключению, хотя расход топлива напоминает о его наследии из другой эпохи.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — иконический, заявление о намерениях. Квадратные, прочные линии, запасное колесо, подвешенное на задней двери, и значительная высота кричат «приключение». Это функциональный и непритязательный дизайн, который состарился с невероятным достоинством. Он достиг идеального баланса между грубым внедорожником и цивилизованным городским автомобилем, создав вечную эстетику, которая до сих пор привлекает взгляды и вызывает улыбки.
Технологии и особенности
В его технологическом сердце бьются простота и эффективность. Вы не найдете сенсорных экранов или современных ассистентов вождения, но найдете прочную инженерию, разработанную для долговечности и работы в сложных условиях. Его система постоянного полного привода была инновационной для своего класса, а независимая подвеска на всех четырех колесах обеспечивала ему удивительное поведение на дороге для 4x4 того времени. Это технология старой школы: механическая, осязаемая и сосредоточенная на чистом опыте вождения.
Конкуренция
При запуске Freelander столкнулся с японскими гигантами, такими как Toyota RAV4 и Honda CR-V, которые также исследовали эту новую территорию. Однако Land Rover играл в своей собственной лиге, привнося престиж и внедорожное наследие легендарного бренда. Он предлагал более премиальную ауру и внедорожные возможности, с которыми его прямые конкуренты часто не могли сравниться, позиционируя себя как выбор для тех, кто искал нечто большее, чем просто высокий автомобиль.
Заключение
Land Rover Freelander — это гораздо больше, чем внедорожник 90-х; это часть автомобильной истории. Он представляет собой дух исследования и универсальности, который был утерян во многих современных автомобилях. Вождение его — это эмоциональный акт, связь с более простой и авантюрной эпохой. Это автомобиль с душой, недостатками и ошеломляющим характером, идеальный для тех, кто ценит подлинность и наследие выше цифрового совершенства.