Especificaciones y análisis del Land Rover Defender
Мощность
122л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
10л/100
Выбросы
266г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
132км/ч
Вес
1889кг
Цена
50,790€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 3 двери
- L
60 L
90 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Land Rover Defender 90 Soft Top SVX · 122 CV (2008-2009)
Общее описание
Land Rover Defender 90 Soft Top SVX — это не просто внедорожник, это часть истории на колесах. Выпущенный в ознаменование 60-летия бренда, этот автомобиль является самым чистым и диким выражением духа приключений. Это приглашение ощутить вождение в его самом первобытном состоянии, культовый объект для тех, кто понимает, что роскошь не всегда заключается в комфорте, а в подлинности.
Опыт вождения
Садиться за руль Defender SVX — это висцеральный опыт, который переносит вас в другую эпоху. Рев 2,4-литрового дизельного двигателя, механическое ощущение его шестиступенчатой механической коробки передач и прямая связь с местностью через его жесткие мосты заставляют вас чувствовать каждый сантиметр дороги. Со снятым мягким верхом ветер и звуки природы становятся вашими спутниками в путешествии. Это не машина для быстрой езды; это машина, чтобы добраться куда угодно, чувствуя силу его 360 Нм, толкающих с низких оборотов с неудержимой решимостью.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях: иконический, функциональный и абсолютно вневременной. Версия SVX поднимает его эстетику на новый уровень с эксклюзивными деталями, такими как внешний каркас безопасности, специальные легкосплавные диски, серебристая решетка радиатора и сиденья Recaro, которые удерживают тело в самых сложных ситуациях. Каждая линия, каждая видимая заклепка говорит о прочности и возможностях. Это форма, которая игнорирует аэродинамику, чтобы принять внушительное и честное присутствие, мгновенная классика, которая очаровывает своим характером, а не украшениями.
Технологии и особенности
Технологии в Defender SVX измеряются возможностями, а не экранами. Его технологическое сердце — чисто механическое: система постоянного полного привода с понижающей передачей, стальная рама лестничного типа и подвеска, разработанная для максимальной артикуляции. Забудьте об информационно-развлекательных системах или современных ассистентах вождения. Здесь технология — это прямой впрыск Common Rail, турбокомпрессор с изменяемой геометрией и рулевое управление типа «червяк-ролик», которое передает все, чего касаются колеса. Это инженерия на службе долговечности и эффективности на бездорожье.
Конкуренция
Найти прямого конкурента для такого особенного экземпляра почти невозможно. По философии его можно было бы сравнить с Jeep Wrangler того времени, особенно в его версиях, ориентированных на чистый внедорожник. Возможно, Mercedes-Benz G-Class в его более спартанских вариантах мог бы приблизиться. Однако Defender SVX играет в своей собственной лиге, лиге ограниченных серий с глубоким привкусом наследия и приключений, конкурируя больше со стремлением к свободе, чем с любым другим автомобилем на рынке.
Заключение
Land Rover Defender 90 SVX — это чисто эмоциональная покупка. Это несовершенный автомобиль для повседневного использования: шумный, грубый и с ограниченным комфортом. Но именно эти несовершенства делают его необыкновенной и захватывающей машиной. Это противоядие от стерильности современных автомобилей, празднование механики и приключений, которое дарит вам подлинные ощущения. Это не та машина, которую выбирают головой; это машина, которую выбирают сердцем, чтобы создать незабываемые воспоминания.