Land Rover Defender 110 P400e AWD Auto PHEV SE · 143 CV (2022-2024)

2020
Híbrido Enchufable
AWD
Automático 8v
Land Rover Defender - Vista 1
Land Rover Defender - Vista 2
Land Rover Defender - Vista 3
Land Rover Defender - Vista 4

Especificaciones y análisis del Land Rover Defender

Мощность

143л.с.

Крутящий момент

-Нм

Расход

2.6л/100

Выбросы

58г/км

0-100 км/ч

5.6с

Макс. скор.

191км/ч

Вес

2613кг

Цена

89,550

Техническое резюме

Топливо

Híbrido Enchufable

Трансмиссия

Automático 8v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

427 L

Бак

90 L

Мощность

105 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность143 CV / 105 kW
Максимальный крутящий момент0 Nm
Тип топливаHíbrido Enchufable
ТрансмиссияAutomático 8v

Емкости

Бак90 L
Багажник427 L

Детальный анализ Land Rover Defender 110 P400e AWD Auto PHEV SE · 143 CV (2022-2024)

Общее описание

Land Rover Defender 110 P400e — это воплощение легенды, устремленной в будущее. Он сохраняет свой авантюрный и неукротимый дух, но теперь сочетает его с изысканностью и экологичностью подключаемой гибридной системы. Это автомобиль контрастов, способный как покорять самую враждебную местность, так и бесшумно скользить по городскому асфальту с маркировкой ZERO.

Опыт вождения

Вождение Defender P400e — это захватывающий опыт. Разгон от 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды бросает вызов законам физики для автомобиля весом более 2,6 тонны, вдавливая вас в кресло с неожиданной силой. В электрическом режиме царит абсолютная тишина — почти волшебное ощущение, позволяющее наслаждаться природой или городом на протяжении 50 километров совершенно по-новому. Пневматическая подвеска сглаживает любые неровности, обеспечивая превосходный комфорт при езде, а его внедорожные способности остаются просто легендарными.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это мастерская переинтерпретация оригинальной иконы. Квадратные, функциональные формы кричат «Defender» со всех ракурсов, создавая образ непревзойденной прочности и целеустремленности. Он внушителен, почти два метра в высоту и ширину, а такие детали, как боковая распашная дверь багажника, отдают дань его наследию. Внутри роскошь и технологии сливаются с прочными материалами и практичным дизайном, создавая салон, который является одновременно и командным пунктом, и изысканным убежищем.

Технологии и особенности

Технологии — сердце этого нового Defender. Звездой является подключаемая гибридная система с бензиновым двигателем и электромотором, которые вместе обеспечивают огромную мощность и заявленный расход в 2,6 л/100 км. Его батарея на 19,2 кВт·ч не только предлагает реальный запас хода на электричестве, но и поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью 50 кВт, что является исключительным для PHEV и сокращает время ожидания всего до 30 минут. Все управляется через интуитивно понятную информационно-развлекательную систему Pivi Pro и арсенал внедорожных помощников Terrain Response.

Конкуренция

Найти прямого конкурента для Defender P400e — почти невыполнимая задача из-за его уникальности. Jeep Wrangler 4xe разделяет его философию чистого внедорожника с подключаемой гибридной силовой установкой, но с более грубым и менее роскошным подходом. В люксовом сегменте Mercedes-Benz G-Class является конкурентом по статусу и внедорожным возможностям, но у него нет электрифицированной версии. Этот Defender создал свою собственную нишу — пространство, где экстремальные приключения и городская эффективность сосуществуют без компромиссов.

Заключение

Land Rover Defender 110 P400e — это захватывающее и эмоциональное произведение инженерного искусства. Он достигает того, что казалось немыслимым: быть экстремальным внедорожником, практичным семейным автомобилем и электромобилем на каждый день — все в одном. Он тяжелый, сложный и дорогой, но наградой служат непревзойденная универсальность и ошеломляющая индивидуальность. Это доказательство того, что икона может радикально развиваться, не предавая своей сути.