Especificaciones y análisis del Land Rover Defender
Мощность
122л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
11л/100
Выбросы
291г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
132км/ч
Вес
2041кг
Цена
32,200€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
- L
75 L
90 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Land Rover Defender 110 SW E 5p · 122 CV (2008-2010)
Общее описание
Land Rover Defender 110 2007 года — это не просто автомобиль, это вечная икона, декларация принципов на колесах. Рожденный для приключений и закаленный в самых негостеприимных уголках планеты, этот автомобиль представляет собой чистую сущность внедорожника, где функция безжалостно сокрушает форму, и каждая деталь имеет непоколебимую цель.
Опыт вождения
Вождение этого Defender — это висцеральный опыт, который переносит вас в другую эпоху. Глубокое урчание 2,4-литрового дизельного двигателя мощностью 122 лошадиные силы наполняет салон, постоянно напоминая о грубой силе его крутящего момента в 360 Нм, готового вытащить вас из любой передряги. Каждое переключение шестиступенчатой механической коробки передач — это механический и осознанный акт. Забудьте о современном комфорте; здесь вы чувствуете дорогу, тропу и каждый камень через его рамное шасси и неразрезные мосты. Это не поездка, это экспедиция, которая тесно связывает вас с машиной и окружающей средой.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это шедевр утилитарности, квадратный и честный силуэт, мгновенно узнаваемый в любом уголке мира. Алюминиевые панели, видимые заклепки и открытые петли — это не украшения, это боевые шрамы и обещания долговечности. Интерьер спартанский, почти военный, спроектированный так, чтобы его можно было мыть из шланга и чтобы он выдерживал испытание временем и самым суровым обращением. Это форма, которая следует за функцией настолько чисто, что стала культовым объектом.
Технологии и особенности
Технологии в Defender 2007 года носят механический и восхитительно аналоговый характер. Вы не найдете сенсорных экранов или ассистентов вождения. Его технологический арсенал состоит из системы постоянного полного привода с понижающей передачей, невероятно прочного шасси и надежного, ремонтопригодного дизельного двигателя. Впрыск Common Rail и турбонаддув — это его уступки современности, но душа автомобиля заключается в его простоте, добродетели, которая гарантирует его работу в самых отдаленных местах.
Конкуренция
В пантеоне чистокровных внедорожников немногие могут смотреть Defender в глаза. Toyota Land Cruiser 70-й серии разделяет его философию экстремальной долговечности, а Jeep Wrangler предлагает схожие возможности с более игривым подходом. Даже Mercedes-Benz G-Class в своих истоках разделял этот утилитарный дух. Однако ни один из них не обладает характером, наследием и британской душой Defender — автомобиля, который не конкурирует, а определяет свою собственную категорию.
Заключение
Land Rover Defender 110 не для всех, и именно в этом его величайшее достоинство. Он шумный, медленный, и его комфорт рудиментарен. Но для искателя приключений в душе, для тех, кто ценит механическую подлинность и безграничные возможности превыше всего, он просто незаменим. Это больше, чем автомобиль; это верный спутник, инструмент для исследований и паспорт к свободе. Владеть им — это не выбор, это призвание.