Land Rover Defender 110 SW SE · 122 CV (2014-2016)

2007
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Land Rover Defender - Vista 1
Land Rover Defender - Vista 2
Land Rover Defender - Vista 3
Land Rover Defender - Vista 4

Especificaciones y análisis del Land Rover Defender

Мощность

122л.с.

Крутящий момент

360Нм

Расход

11.1л/100

Выбросы

295г/км

0-100 км/ч

15.8с

Макс. скор.

145км/ч

Вес

2062кг

Цена

41,020

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

- L

Бак

75 L

Мощность

90 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность122 CV / 90 kW
Максимальный крутящий момент360 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак75 L
Багажник0 L

Детальный анализ Land Rover Defender 110 SW SE · 122 CV (2014-2016)

Общее описание

Land Rover Defender 110 — это не просто автомобиль, это вечная икона, легенда, выкованная в самых негостеприимных уголках планеты. Эта версия 2014 года представляет собой кульминацию эпохи, лебединую песню дизайна, который более шести десятилетий ставил функцию выше формы. Сесть в него — значит прикоснуться к наследию приключений и чистой мощи, получить автомобильный опыт в его самом чистом и честном виде.

Опыт вождения

Вождение Defender — это полное сенсорное погружение. Глубокое урчание 2,2-литрового дизельного двигателя наполняет салон, шестиступенчатая механическая коробка передач ощущается прочной и механической при каждом переключении, а гидравлический руль передает каждое несовершенство рельефа. Это не быстрый и не изысканный автомобиль; это машина, которая заставляет вас чувствовать себя непобедимым. Высокая посадка водителя обеспечивает доминирующую перспективу, а чувство контроля над его рамным шасси вселяет абсолютную уверенность, чтобы съехать с асфальта и написать собственное приключение.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это заявление о намерениях: квадратная, утилитарная форма, продиктованная необходимостью и долговечностью. Клепаные алюминиевые панели, наружные петли и прямые линии не стремятся к красоте, а к максимальной эффективности и простоте ремонта. Это до мозга костей честный дизайн, выдержавший испытание временем и модой. Интерьер следует той же философии: спартанский, функциональный и созданный, чтобы выдерживать самое суровое обращение, скорее рабочее место, чем роскошный салон, где каждый элемент имеет четкое предназначение.

Технологии и особенности

Технологии в Defender измеряются в механических, а не в цифровых терминах. Забудьте о сенсорных экранах и ассистентах вождения; здесь технологическое мастерство заключается в его постоянном полном приводе с понижающей передачей, неразрезных мостах с огромным ходом подвески и сверхпрочной лестничной раме. Это классическая инженерия в ее высшем проявлении, созданная для надежности и ремонтопригодности в любом уголке мира. Уступки современности минимальны, ровно столько, чтобы сделать его терпимым в повседневной жизни, но его душа остается аналоговой и чистой.

Конкуренция

Найти прямого конкурента для Defender практически невозможно из-за его уникального характера. Jeep Wrangler Unlimited разделяет его философию чистого внедорожника и возможность модификации, хотя и с более американским и современным подходом. Toyota Land Cruiser 70-й серии — еще одна легенда надежности и прочности, хотя и менее распространенная на наших рынках. Даже Mercedes-Benz G-Class в своих истоках разделял эту сущность, хотя и эволюционировал в сторону роскоши. Однако ни один из них не обладает фермерской душой и безошибочно британской харизмой Defender.

Заключение

Land Rover Defender 110 — это страстный, а не рациональный выбор. Он шумный, медленный, и у него высокий расход топлива. Но взамен он предлагает то, с чем могут сравниться немногие автомобили: характер, подлинность и обещание безграничной свободы. Это не машина, которую покупают, это спутник жизни, которого принимают. Он представляет собой конец династии, современную классику, чья эмоциональная ценность и наследие превосходят его несовершенства, делая его глубоко желанным произведением автомобильной истории.