Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
Мощность
69л.с.
Крутящий момент
180Нм
Расход
4.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
15.1с
Макс. скор.
165км/ч
Вес
1120кг
Цена
15,848€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 3 двери
215 L
47 L
51 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Ypsilon 1.3 JTD Platino · 69 CV (2003-2006)
Общее описание
Lancia Ypsilon 2003 года была не просто очередным городским автомобилем; это было заявление о стиле, маленькая итальянская прихоть, созданная для покорения города с элегантностью и изысканностью. С двигателем 1.3 JTD она обещала не только захватывающий дизайн, но и удивительную эффективность, воплощая душу Lancia в компактном формате, полном индивидуальности.
Опыт вождения
За рулем Ypsilon ощущается как перчатка. Ее маленький дизельный двигатель с крутящим моментом, доступным с очень низких оборотов, делает ее удивительно проворным и решительным автомобилем в городском потоке. Она не стремится к рекордам скорости, а предлагает плавное, комфортное и чрезвычайно легкое вождение благодаря электрическому усилителю руля. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться поездкой, ощущать город в более расслабленной и утонченной манере, с расходом топлива, который вызывает улыбку.
Дизайн и эстетика
Дизайн, без сомнения, является ее самой сильной визитной карточкой. Ypsilon 2003 года — это маленькое произведение искусства на колесах, с мягкими, закругленными линиями, которые избегают обыденности. Ее хромированная решетка радиатора, элегантные фары и очень личный трехдверный силуэт придают ей неповторимый характер. Внутри смелость продолжается с центрально расположенной приборной панелью — решение, которое не только оригинально, но и создает ощущение пространства и изысканности.
Технологии и особенности
Технологически Ypsilon выделялась тем, что включала в себя передовые для своего времени решения в автомобиле такого размера. Сердце автомобиля, его двигатель 1.3 Multijet (JTD), был пионером в технологии common-rail второго поколения, предлагая выдающуюся производительность и эффективность. Кроме того, он оснащался элементами комфорта, такими как электрический усилитель руля с функцией 'City' для максимального облегчения маневрирования, а комплектация Platino часто включала климат-контроль и другие детали, которые ставили его выше конкурентов.
Конкуренция
В своем стремлении стать королем шикарных городских автомобилей Ypsilon столкнулась с серьезными соперниками. Ее главным конкурентом был возрожденный MINI, который играл на карте спортивности и ретро-стиля. Она также соревновалась с самыми оснащенными версиями бестселлеров, таких как Peugeot 206 или Renault Clio, и даже с такими инновационными предложениями, как Audi A2. Против них Lancia выставляла свою неповторимую итальянскую элегантность и акцент на комфорте.
Заключение
Lancia Ypsilon 1.3 JTD была гораздо большим, чем просто автомобиль для перемещения из точки А в точку Б. Это был эмоциональный выбор, модный аксессуар на колесах для тех, кто ценил дизайн и изысканность. Идеальный автомобиль для города, экономичный в обслуживании и с ошеломляющей индивидуальностью, которая и сегодня заставляет оборачиваться. Он не самый быстрый и не самый просторный, но, без сомнения, один из самых красивых и душевных в своем поколении.