Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
Мощность
69л.с.
Крутящий момент
180Нм
Расход
4.6л/100
Выбросы
157г/км
0-100 км/ч
14.2с
Макс. скор.
165км/ч
Вес
1120кг
Цена
14,884€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
FWD
4 / 3 двери
215 L
47 L
51 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Ypsilon 1.3 JTD Oro DFN · 69 CV (2004-2006)
Общее описание
Lancia Ypsilon 2003 года — это воплощение итальянского шика в городском формате. Это не просто автомобиль, это заявление о стиле, маленькая прихоть, которая вызывает улыбку каждый раз, когда вы за рулем. Эта версия с ее эффективным дизельным двигателем 1.3 JTD и отделкой Oro представляла собой уникальный и изысканный способ передвижения по городу, уходя от обыденности.
Опыт вождения
За рулем Ypsilon окутывает вас атмосферой комфорта и изысканности. Его 69 лошадиных сил не стремятся к рекордам скорости, а предлагают плавный и решительный отклик в городском потоке благодаря крутящему моменту, доступному с очень низких оборотов. Автоматическая коробка передач DFN, хоть и не самая быстрая, освобождает вас от стресса пробок, позволяя наслаждаться поездкой. Он ощущается маневренным, легким в парковке и, прежде всего, особенным. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя иначе, который превращает каждую поездку в небольшую прогулку по миланской улочке.
Дизайн и эстетика
Дизайн — его душа. Изогнутые, плавные линии, большая хромированная решетка радиатора и силуэт, напоминающий классику марки, превращают его в маленькую скульптуру на колесах. Это автомобиль, который не стареет, который до сих пор привлекает взгляды. Внутри смелость продолжается в центральном расположении приборов — деталь, которая освобождает обзор водителю и создает чистую, симметричную приборную панель. Каждый материал, каждая деталь отделки Oro дышит элегантностью и хорошим вкусом, создавая салон, который больше похож на дизайнерскую гостиную, чем на интерьер городского автомобиля.
Технологии и особенности
Для своего времени Ypsilon предлагал умные решения. Сердце автомобиля, двигатель 1.3 Multijet (JTD), был маленькой жемчужиной дизельной инженерии, признанной за свою эффективность и низкий расход топлива. Электрический усилитель руля с функцией 'City' делал его невероятно управляемым при маневрировании. Коробка передач DFN (Dolce Far Niente) была попыткой объединить комфорт автомата с эффективностью механики — сложная технология для автомобиля такого размера в те годы.
Конкуренция
На рынке, полном функциональных, но безликих городских автомобилей, Ypsilon играл в своей собственной лиге. Его самым прямым конкурентом по концепции и стилю был MINI, еще один автомобиль, который ставил личность и ощущения выше чистой практичности. Он также конкурировал с более оснащенными версиями таких моделей, как Peugeot 206 или Renault Clio, но Lancia всегда предлагала дополнительную эксклюзивность и итальянский дизайн, что делало ее несравненной для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения.
Заключение
Lancia Ypsilon 1.3 JTD — это чисто эмоциональная покупка. Это автомобиль для тех, кто ценит красоту, стиль и ощущение от вождения чего-то уникального. Его практичность достаточна для повседневной городской жизни, но его истинная ценность заключается в способности заставлять вас чувствовать себя хорошо, превращать рутину в приятный опыт. Это современная классика, убежище итальянской элегантности в мире спешки и однообразия.