Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
Мощность
86л.с.
Крутящий момент
113Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.9с
Макс. скор.
177км/ч
Вес
910кг
Цена
12,231€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
215 L
47 L
63 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Y 1.2 16v LX · 86 CV (1996-2001)
Общее описание
Lancia Ypsilon 1997 года была не просто городским автомобилем, это было заявление о намерениях. В эпоху традиционных дизайнов Lancia осмелилась создать маленькую жемчужину на колесах, которая источала итальянскую элегантность и изысканность из каждой поры. Водить Ypsilon означало выбирать отличие, стильное убежище в повседневной суете.
Опыт вождения
За рулем маленький 1,2-литровый 16-клапанный двигатель мощностью 86 лошадиных сил кажется удивительно энергичным и полным жизни. Благодаря своему небольшому весу всего в 910 кг, автомобиль отзывается с восхитительной маневренностью, приглашая вас поиграть с пятиступенчатой механической коробкой передач. Это чистое, почти аналоговое вождение, которое напрямую связывает вас с асфальтом и вызывает улыбку на каждом городском повороте. Это не спортивный автомобиль, но его сердце бьется с неоспоримой страстью.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистая эмоция. Мягкие, закругленные линии, знаковая решетка радиатора Lancia и его компактный трехдверный кузов создавали неповторимый и вечный силуэт. Внутри смелость продолжалась с приборной панелью, расположенной в центре торпедо — деталь, которая была не только эстетичной, но и создавала ощущение простора и атмосферу дизайнерского салона. Это был автомобиль, который покупали сердцем, функциональная скульптура.
Технологии и особенности
Технология Ypsilon была сосредоточена на механической эффективности, а не на гаджетах. Его двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр был изысканным инженерным решением для своего времени, предлагая фантастический баланс между производительностью и умеренным расходом в 6,6 литра. Хотя в нем отсутствовали современные системы помощи водителю, его хорошо настроенное шасси со стабилизаторами на обеих осях доказывало, что настоящая технология заключается в хорошо построенной основе.
Конкуренция
В свое время он конкурировал с такими соперниками, как Volkswagen Polo или Peugeot 206. Однако Ypsilon играл в своей собственной лиге. В то время как другие делали ставку на практичность и сдержанность, Lancia соблазняла тех, кто искал нечто большее: уникальный характер, более роскошный интерьер и ощущение вождения особого, почти ремесленного продукта, который выделялся из толпы.
Заключение
Lancia Ypsilon — это гораздо больше, чем автомобиль 90-х; это часть истории итальянского дизайна. Он представляет эпоху, когда красота и эмоции не противоречили компактным размерам. Автомобиль с огромной душой, который сегодня вспоминают с ностальгией и любовью как одну из последних моделей Lancia, по-настоящему воплотивших дух марки: авангард, элегантность и ошеломляющую индивидуальность.