Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
Мощность
60л.с.
Крутящий момент
102Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.9с
Макс. скор.
177км/ч
Вес
910кг
Цена
11,630€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
215 L
47 L
44 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Y 1.2 LS ECVT · 60 CV (1996-2001)
Общее описание
Lancia Ypsilon 1997 года была не просто автомобилем; это было заявление о намерениях на колесах. В эпоху функциональных, но часто безликих городских автомобилей Lancia подарила нам маленькую жемчужину итальянского дизайна, автомобиль, который обращался непосредственно к сердцу и чувству эстетики, доказывая, что элегантность и стиль не противоречат компактным размерам.
Опыт вождения
Вождение этого Ypsilon — восхитительно аналоговый опыт. Его 60 лошадиных сил могут показаться скромными, но благодаря легкому весу всего в 910 кг, он ощущается проворным и живым в городском потоке. Двигатель 1.2 весело набирает обороты, а механическая коробка передач напрямую связывает вас с механикой. Он не стремится к рекордам скорости, а нацелен на то, чтобы предложить приятное и характерное вождение, плавный и ловкий танец по городским улицам, который вызывает улыбку.
Дизайн и эстетика
Именно здесь Ypsilon становится искусством. Его кузов с мягкими, округлыми, почти скульптурными линиями порывал со сдержанностью конкурентов. Внутри смелость продолжалась в его культовой центральной приборной панели — решении, которое освобождало обзор водителю и создавало атмосферу гостиной. Каждая деталь, каждый материал передавали ощущение изысканности и отличия, необычное для его сегмента.
Технологии и особенности
Технология Ypsilon была сосредоточена на эффективности и функциональности, без ненужных излишеств. Его двигатель с непрямым впрыском был надежным и хорошо известным сердцем, в то время как его шасси с передней подвеской типа МакФерсон искало баланс между комфортом и маневренностью. Величайшей инновацией была концептуальная: интеграция дизайна и эргономики таким смелым образом, как это демонстрировала его центральная приборная панель, предвосхищая тенденцию, которую мы увидим годы спустя.
Конкуренция
На рынке он противостоял таким гигантам, как Ford Fiesta, Opel Corsa или Volkswagen Polo. В то время как его немецкие и французские конкуренты делали ставку на практичность и надежность, Lancia Ypsilon играла в другой лиге: лиге очарования. Его истинным конкурентом было желание выделиться, водить автомобиль, который не просто доставит вас из одной точки в другую, но и заставит вас чувствовать себя особенным в пути.
Заключение
Lancia Ypsilon 1997 года — это автомобиль, который покупают сердцем. Это маленькая классика, которая воплощает суть итальянского дизайна: красоту, смелость и нотку эмоций. Больше, чем просто средство передвижения, он был и остается стильным аксессуаром, убежищем хорошего вкуса на колесах, которое напоминает нам о времени, когда у автомобилей была душа и собственная индивидуальность.