Especificaciones y análisis del Lancia Thesis
Мощность
230л.с.
Крутящий момент
289Нм
Расход
14.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
240км/ч
Вес
1820кг
Цена
49,504€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 двери
400 L
75 L
169 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Thesis 3.2 V6 24v CAE Emblema · 230 CV (2003-2006)
Общее описание
Lancia Thesis — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. В мире, где доминирует немецкая сдержанность, Lancia осмелилась мечтать о роскошном седане, который сочетал бы в себе авангард, искусство и чистейшие итальянские традиции. Это была лебединая песня, смелая ставка на иную роскошь, более теплую и эмоциональную.
Опыт вождения
Вождение Thesis похоже на скольжение по бархату. Сердце этой версии, легендарный 3,2-литровый двигатель V6 'Busso' мощностью 230 лошадиных сил, выдает свою мощность с опьяняющей плавностью и мелодичностью. Он не стремится к резкой спортивности, а к имперскому комфорту. Его подвеска на двойных поперечных рычагах и превосходная шумоизоляция изолируют вас от внешнего мира, превращая каждую поездку в безмятежное и приятное приключение.
Дизайн и эстетика
Дизайн Thesis — это его душа и визитная карточка. Он сломал все шаблоны своей неоклассической и смелой эстетикой, которая поляризует мнения, но никого не оставляет равнодушным. Его внушительная передняя часть с большой решеткой радиатора и приподнятыми фарами, и его задняя часть с этими очень тонкими и элегантными вертикальными светодиодными фонарями — это чистое скульптурное искусство. Внутри роскошь ощущается в каждой детали, с благородными материалами и атмосферой, напоминающей о великолепии салона высокой моды.
Технологии и особенности
Под своей художественной оболочкой Thesis скрывал передовые для своего времени технологии, всегда ориентированные на благополучие на борту. Он был оснащен полной информационно-развлекательной системой с цветным экраном, климат-контролем и бесчисленными помощниками, облегчающими жизнь. Его 5-ступенчатая автоматическая коробка передач и рулевое управление с переменным усилием способствовали ощущению полного, легкого контроля, всегда отдавая приоритет комфорту над спортивностью.
Конкуренция
Lancia Thesis нацеливался прямо на элиту E-сегмента, смело бросая вызов неприкасаемым немцам, таким как Mercedes-Benz E-Class, BMW 5-й серии и Audi A6. Он также конкурировал с другими характерными альтернативами, такими как Jaguar S-Type или Volvo S80, предлагая уникальный подход, основанный на дизайне и итальянской эксклюзивности в противовес немецкой инженерии и престижу.
Заключение
Thesis был непонятой мечтой, произведением искусства на колесах, которое рынок не смог или не захотел оценить в свое время. Сегодня это автомобиль для ценителей, для тех, кто ищет красоту и эксклюзивность превыше всего. Это не рациональный выбор, а чисто страстный. Владеть Thesis — значит хранить частичку истории итальянского автомобилестроения, редкую и завораживающую жемчужину.