Especificaciones y análisis del Lancia Thesis
Мощность
215л.с.
Крутящий момент
263Нм
Расход
13.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
234км/ч
Вес
1820кг
Цена
44,920€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 двери
400 L
75 L
158 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Thesis 3.0 V6 24v CAE Executive · 215 CV (2002-2004)
Общее описание
Lancia Thesis 3.0 V6 — это не просто автомобиль; это заявление о намерениях, манифест итальянской роскоши и элегантности на колесах. В эпоху, когда доминировала немецкая сдержанность, Lancia осмелилась мечтать, создав представительский седан, который бросил вызов всем условностям своим благородным 6-цилиндровым сердцем мощностью 215 лошадиных сил.
Опыт вождения
Вождение Thesis — это опыт, который изолирует вас от мира. Двигатель V6 'Busso' работает с плавностью и мелодичным звуком, приглашая к неспешному путешествию. Он не стремится к грубому ускорению, а предлагает прогрессивную и величественную подачу мощности. Его подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях и значительный вес создают эффект ковра-самолета, отфильтровывая все неровности асфальта и ставя в приоритет абсолютный комфорт. Это пожиратель километров на шоссе, гостиная на колесах, где тишина и стабильность — главные герои.
Дизайн и эстетика
Любимый или ненавидимый, но никогда не игнорируемый. Дизайн Thesis — это его душа и визитная карточка. Его передняя часть с внушительной решеткой радиатора и фарами, похожими на драгоценности, напоминает о великих итальянских кузовных ателье прошлого. Боковая линия чиста и плавна, завершаясь революционной задней частью с тонкими вертикальными светодиодными фонарями, которые сломали все шаблоны. Это одновременно барочная и футуристическая скульптура, автомобиль, который вызывает разговоры и восхищение своей смелостью и неоспоримой вечной красотой.
Технологии и особенности
Под своей классической оболочкой Thesis скрывал передовые для своего времени технологии, ориентированные на комфорт на борту. Его сложная подвеска на двойных поперечных рычагах была его главным козырем, обеспечивая превосходный комфорт. В интерьере доминировала информационно-развлекательная система с большим центральным экраном, и производитель не экономил на таких элементах, как вентилируемые дисковые тормоза на всех четырех колесах или рулевое управление с переменным усилием — все было продумано, чтобы сделать каждую поездку первоклассным опытом.
Конкуренция
Его борьба была титанической и неравной. Он столкнулся с неприкасаемыми в своем сегменте: Mercedes-Benz E-Class, BMW 5-й серии и Audi A6. В то время как немцы предлагали техническое совершенство, динамику и устоявшийся имидж бренда, Lancia Thesis контратаковал другим оружием: эмоциями. Это была альтернатива для тех, кто искал индивидуальность, изысканный дизайн и интерьер с ощущением ручной работы — автомобиль для сердца, а не для разума.
Заключение
Lancia Thesis был коммерческим провалом, но триумфом духа. Это автомобиль для ценителей, непонятый бриллиант, который сегодня раскрывается как будущий классик. Он представляет собой последнюю великую вспышку смелой и роскошной Lancia, автомобиль, который поставил искусство и страсть выше холодных цифр продаж. Владеть им — значит хранить частичку истории автомобильного дизайна, уникальный опыт, предназначенный для тех, кто ценит иное и исключительное.