Especificaciones y análisis del Lancia Thesis
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
226Нм
Расход
10.9л/100
Выбросы
260г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
217км/ч
Вес
1835кг
Цена
36,960€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
400 L
75 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Thesis 2.4 20v Executive · 170 CV (2002-2008)
Общее описание
Lancia Thesis — это не просто автомобиль; это заявление о намерениях, смелый итальянский вызов немецкому доминированию в сегменте роскошных седанов. Выпущенный в 2002 году, Thesis стремился возродить славное прошлое Lancia с помощью новаторского дизайна и абсолютного фокуса на комфорте и элегантности — произведение искусства на колесах, которое осмелилось быть другим.
Опыт вождения
Вождение Thesis — это погружение в пузырь безмятежности. Его 5-цилиндровый двигатель издает мелодичный и характерный звук, обеспечивая плавное и уверенное движение. Он не стремится к взрывной спортивности, а к удовольствию от путешествия. Подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях с превосходным мастерством отфильтровывает неровности дороги, создавая ощущение полета на ковре-самолете. Это автомобиль для преодоления километров без усталости, наслаждаясь путешествием так же, как и пунктом назначения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Thesis — его душа и величайшее наследие. Это неоклассическая скульптура на колесах с внушительной передней частью, вдохновленной моделями Lancia 1930-х годов, и задней частью, увенчанной очень тонкими вертикальными светодиодными фонарями, опередившими свое время. Внутри вас встречает роскошный салон, пространство, где благородное дерево, кожа и магний сочетаются с изысканным вкусом. Каждая деталь, от кресел до приборной панели, вызывает ощущение роскоши и уникального мастерства.
Технологии и особенности
В начале 2000-х Thesis был технологической витриной. Он включал в себя такие элементы, как передовая информационно-развлекательная система с цветным экраном, электрический стояночный тормоз и сложное шасси, приоритетом которого был комфорт при движении. Хотя сегодня его системы могут показаться устаревшими, в то время он представлял собой усилие Lancia предложить полный роскошный опыт, где технологии служили благополучию пассажиров.
Конкуренция
Thesis столкнулся с устоявшимися и труднопреодолимыми гигантами. Его прямыми конкурентами были немецкое трио: Mercedes-Benz E-Class, BMW 5-й серии и Audi A6. Он также конкурировал с другими харизматичными альтернативами, такими как Jaguar S-Type или Volvo S80. В противовес немецкой сдержанности и эффективности Lancia предлагала чисто эмоциональный аргумент: стиль, эксклюзивность и итальянский «шарм».
Заключение
Lancia Thesis был смелой мечтой, которая не нашла своей аудитории, коммерческим провалом, который сегодня стал культовым объектом. Это автомобиль для ценителей, для тех, кто ценит оригинальность и красоту выше условностей. Владеть Thesis — значит хранить часть истории итальянского автомобилестроения, непонятый седан, который со временем только приобретает харизму и эксклюзивность. Жемчужина для сердца, хотя и не всегда для разума.