Especificaciones y análisis del Lancia Thesis
Мощность
175л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
7.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
225км/ч
Вес
1790кг
Цена
47,950€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
400 L
75 L
129 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Thesis 2.4 JTD 20v Emblema (175 CV) · 175 CV (2004-2006)
Общее описание
Lancia Thesis — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Рожденный в 2002 году, он стал смелой попыткой Lancia вернуть себе место в пантеоне роскошных седанов, бросив вызов немецким титанам с чисто итальянским оружием: дизайном и комфортом, выходящими за рамки обыденного. Управлять Thesis — значит быть окутанным аурой эксклюзивности и изысканности, которую удалось достичь немногим автомобилям.
Опыт вождения
За рулем Thesis раскрывается как настоящий салон на колесах. 5-цилиндровый двигатель 2.4 JTD мощностью 175 л.с. обеспечивает плавное и мощное ускорение с низких оборотов, создавая ощущение безмятежной силы. Тишина на борту имперская, благодаря звукоизоляции и подвеске на двойных поперечных рычагах, которые с поразительной эффективностью отфильтровывают внешний мир. Это автомобиль, который не приглашает к спортивному вождению, а скорее к наслаждению поездкой с превосходным спокойствием и уверенностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Thesis — его душа и предмет споров. Это скульптура в движении, неоклассическое произведение искусства, ломающее все шаблоны. Его передняя часть с внушительной решеткой радиатора и фарами, похожими на драгоценности, незабываема. Задняя часть с тонкими вертикальными светодиодными фонарями была видением будущего. Любимый или ненавидимый, но никогда не игнорируемый, его эстетика — это гимн индивидуальности и смелости быть другим в мире однообразия.
Технологии и особенности
Под своей барочной кожей Thesis скрывал передовые для своего времени технологии. Версия Emblema была полностью укомплектована с абсолютным акцентом на благополучие пассажиров. Его сложная многорычажная подвеска обеспечивала исключительный контроль и комфорт. 20-клапанный двигатель JTD был чудом изысканности и эффективности, а такие элементы, как электрический стояночный тормоз или информационно-развлекательная система, были витриной ноу-хау Fiat Group.
Конкуренция
Lancia Thesis осмелился бросить вызов неприступной немецкой троице: Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Series и Audi A6. Его предложением была не спортивность или миллиметровая точность, а более теплая, эмоциональная роскошь. Он также конкурировал с другими харизматичными альтернативами, такими как Jaguar S-Type, Volvo S80 или Saab 9-5, автомобилями, которые, как и Thesis, предлагали иное видение представительского класса.
Заключение
Lancia Thesis был непонятой мечтой, жемчужиной, которую рынок не смог оценить в свое время. Он представляет собой последний великий флагман легендарного бренда, автомобиль для настоящих ценителей, которые ценят дизайн и уникальность превыше всего. Сегодня это будущий классик, который напоминает нам о времени, когда автомобильный мир еще позволял себе быть смелым, поэтичным и глубоко эмоциональным.