Especificaciones y análisis del Lancia Thesis
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
305Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.1с
Макс. скор.
206км/ч
Вес
1790кг
Цена
39,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
400 L
75 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Thesis 2.4 JTD 10v Empresa (150 CV) · 150 CV (2004-2005)
Общее описание
Lancia Thesis — это не просто автомобиль; это заявление о намерениях, последняя великая мечта Lancia о возвращении в сегмент роскошных седанов. Выпущенный в эпоху, где доминировала немецкая сдержанность, Thesis осмелился быть другим, быть эмоциональным. Эта версия с надежным 150-сильным дизельным двигателем 2.4 JTD представляет собой захватывающий баланс между роскошью своей концепции и механикой, созданной для того, чтобы уверенно и с уникальным характером преодолевать километры.
Опыт вождения
Садиться за руль Thesis — это опыт, выходящий за рамки простого вождения. Пятицилиндровый двигатель не только решительно тянет с низких оборотов благодаря своему щедрому крутящему моменту, но и издает характерную механическую мелодию, далекую от обычного тарахтения четырехцилиндровых дизелей. Он не стремится к молниеносному ускорению, а к плавной и прогрессивной подаче мощности. Его шасси со сложной подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях с мастерством отфильтровывает неровности асфальта, изолируя вас от внешнего мира и превращая каждую поездку в безмятежное и величественное путешествие.
Дизайн и эстетика
Дизайн Lancia Thesis — это его душа и самая незабываемая черта. Это катящаяся скульптура, которая поляризует мнения, неоклассическое произведение искусства в мире функциональных линий. Его внушительная передняя часть с большой решеткой радиатора, вдохновленной классическими Lancia, и пронзительными фарами придает ему впечатляющий вид. Задняя часть с тонкими вертикальными светодиодными фонарями — это чистый авангард и элегантность. Внутри Thesis окутывает вас изысканной роскошью, это гостиная на колесах, где дерево и кожа создают теплую, ремесленную атмосферу, с которой не мог сравниться ни один конкурент того времени.
Технологии и особенности
Несмотря на свой классический вид, Thesis был технологической витриной для Lancia. Информационно-развлекательная система CONNECT централизовала навигацию, аудио и телефонию на цветном экране, что было передовым для начала 2000-х годов. Она включала решения для комфорта и, в некоторых версиях, передовые элементы, такие как радарный круиз-контроль или адаптивная подвеска. Сам двигатель JTD с его системой впрыска Common Rail был современной дизельной технологией, которая обеспечивала хорошую производительность и умеренный расход топлива для своего размера и веса.
Конкуренция
Lancia Thesis целился прямо в сердце немецкого доминирования, бросая вызов таким гигантам, как Mercedes-Benz E-Class, BMW 5-й серии и Audi A6. Однако его предложение было радикально иным. Там, где немцы предлагали техническое совершенство и спортивность, Thesis контратаковал латинской душой, превосходным комфортом и дизайном, который был чистой эмоцией. Он также конкурировал с другими характерными альтернативами, такими как Jaguar S-Type или Volvo S80, но ни один из них не осмелился быть таким смелым и личным, как итальянский седан.
Заключение
Lancia Thesis был коммерческим провалом, но триумфом духа. Это автомобиль для ценителей, для водителей, которые ищут красоту и индивидуальность выше чистой производительности или общепринятого статуса. Сегодня он стоит как будущий классик, свидетельство эпохи, когда бренд осмелился мечтать о другой роскоши, более человечной и художественной. Вождение Thesis — это не рациональное решение, это акт страсти к автомобилю в его самом поэтическом выражении.