Lancia Thesis 2.4 JTD 10v Emblema (150 CV) · 150 CV (2002-2006)

2002
Gasóleo
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del Lancia Thesis

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

305Нм

Расход

8.2л/100

Выбросы

217г/км

0-100 км/ч

10.1с

Макс. скор.

206км/ч

Вес

1790кг

Цена

45,974

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

400 L

Бак

75 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент305 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак75 L
Багажник400 L

Детальный анализ Lancia Thesis 2.4 JTD 10v Emblema (150 CV) · 150 CV (2002-2006)

Общее описание

Lancia Thesis — это не просто автомобиль; это заявление о намерениях, шепот 'dolce vita' в мире, где доминирует немецкая строгость. Выпущенный в 2002 году, он стал смелой попыткой Lancia вернуть себе трон в сегменте роскошных седанов, автомобиль для сердца, а не только для ума.

Опыт вождения

Вождение Thesis — это опыт изоляции и безмятежности. Дизельный двигатель 2.4 JTD мощностью 150 л.с. с его щедрым крутящим моментом перемещает автомобиль с невозмутимым спокойствием, приглашая к долгим поездкам по шоссе, а не к спортивному вождению. Подвеска, разработанная для максимального комфорта, отфильтровывает неровности асфальта, создавая ощущение ковра-самолета. Это гостиная на колесах, которая обнимает и защищает вас от стресса внешнего мира.

Дизайн и эстетика

Именно здесь Thesis становится искусством. Его дизайн, вдохновленный классикой марки, является одой итальянскому стилю. Внушительная передняя решетка, ксеноновые фары и, прежде всего, тонкие вертикальные светодиодные задние фонари — детали, которые делают его безошибочно узнаваемым. Внутри — это пир для чувств: благородное дерево, кожа высочайшего качества и дизайн, который избегает обыденности, чтобы создать атмосферу роскоши и эксклюзивности, которую удалось достичь немногим автомобилям.

Технологии и особенности

Для своего времени Thesis был технологической витриной. Он включал в себя такие элементы, как передовая информационно-развлекательная система под названием 'Connect', электрический ручной тормоз и сложная подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях. Все было направлено на максимизацию благополучия на борту, демонстрируя, что технология может служить абсолютному комфорту — философия, очень характерная для Lancia.

Конкуренция

Он без комплексов противостоял немецким гигантам, таким как Mercedes-Benz E-Class, BMW 5-й серии и Audi A6. В то время как его соперники делали ставку на спортивность и миллиметровую точность, Thesis предлагал другую душу: уникальный характер, поляризующий дизайн и уровень внутреннего комфорта и роскоши, который ощущался как ручная работа. Это была альтернатива для тех, кто стремился выделиться и ценил красоту превыше всего.

Заключение

Lancia Thesis — это современная классика, коммерческий провал, который со временем превратился в культовый объект. Да, это несовершенный автомобиль, но с ошеломляющей душой и индивидуальностью. Владеть Thesis сегодня — это акт страсти, решение наслаждаться автомобилем, который заставляет вас чувствовать себя особенным каждый раз, когда вы садитесь за руль. Это жемчужина для ценителей, один из последних великих итальянских седанов.