Especificaciones y análisis del Lancia Thesis
Мощность
185л.с.
Крутящий момент
308Нм
Расход
11.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
224км/ч
Вес
1780кг
Цена
43,500€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
400 L
75 L
136 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Thesis 2.0 Turbo Emblema · 185 CV (2002-2004)
Общее описание
Lancia Thesis — это не просто автомобиль; это заявление о намерениях, вздох итальянской 'grande bellezza' (великой красоты) в мире, где доминирует немецкая сдержанность. Выпущенный в 2002 году, этот флагман представлял собой смелую попытку Lancia вернуть себе трон в сегменте люкс, делая ставку на характер и элегантность, которые выделялись на фоне всего известного.
Опыт вождения
Вождение Thesis — это опыт, который окутывает чувства комфортом и безмятежностью. Он не стремится к спортивности, а к удовольствию от путешествия. Его 5-цилиндровый турбодвигатель выдает 185 л.с. с плавностью и щедрым крутящим моментом с низких оборотов, обеспечивая величественное и легкое движение. Подвеска, невероятно сложная для своего времени, отфильтровывает неровности асфальта, создавая эффект ковра-самолета, в то время как тишина на борту изолирует вас от внешнего мира.
Дизайн и эстетика
Дизайн Thesis — это его душа и его противоречие. Это катящаяся скульптура, которая поляризует мнения, неоклассическое произведение искусства, избегающее модных тенденций. Его передняя часть с внушительной решеткой радиатора и фарами, похожими на драгоценности, напоминает о великих Lancia прошлого. Боковая линия плавная и элегантная, завершающаяся уникальной задней частью с тонкими вертикальными светодиодными фонарями, которые были новаторскими. Находиться рядом с Thesis — значит ощущать вес истории и смелость бескомпромиссного итальянского дизайна.
Технологии и особенности
Под своей классической оболочкой Thesis скрывал передовые для своего времени технологии, ориентированные на благополучие пассажиров. Система подвески на двойных поперечных рычагах на обеих осях была чудом, а его интерьер был наполнен благородными материалами, такими как дерево, кожа и магний. Информационно-развлекательная система CONNECT, хотя сегодня и устаревшая, объединяла навигацию, телефон и аудио на центральном экране, создавая атмосферу роскошной гостиной на колесах.
Конкуренция
Lancia Thesis осмелился бросить вызов немецким титанам, таким как Audi A6, BMW 5-й серии и Mercedes-Benz E-класса. Однако его предложение было радикально иным. Там, где немцы предлагали эффективность и спортивность, Thesis противопоставлял ремесленную роскошь, высочайший комфорт и эксклюзивность, что делало его выбором для индивидуалистов, которым не нужно было одобрение остальных.
Заключение
Lancia Thesis — это больше, чем просто роскошный автомобиль; это эмоциональный опыт и бесспорная будущая классика. Он был коммерческим провалом, но триумфом дизайна и смелости. Сегодня он представляет собой уникальную возможность владеть частью истории итальянского автомобилестроения, автомобилем для тех, кто понимает, что роскошь измеряется не только производительностью, но и красотой, характером и способностью заставить вас чувствовать себя особенным.