Especificaciones y análisis del Lancia Thema
Мощность
239л.с.
Крутящий момент
550Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
191г/км
0-100 км/ч
7.8с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
2038кг
Цена
37,970€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 двери
462 L
72 L
176 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Thema 3.0 Multijet 239 CV Executive (2012-2014)
Общее описание
Lancia Thema 2012 года — это заявление о намерениях, седан, который сочетает в себе американскую мощь с итальянской душой и элегантностью. Это не тот автомобиль, который останется незамеченным; это реинкарнация Chrysler 300C под престижной эмблемой Lancia, создающая уникальное и характерное предложение для тех, кто хочет выделиться в море немецких седанов.
Опыт вождения
За рулем Thema ощущается как настоящий гран-туризмо. Мощный дизельный двигатель V6 мощностью 239 л.с. толкает с неиссякаемой и безмятежной силой благодаря крутящему моменту в 550 Нм, доступному с очень низких оборотов. Задний привод и подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях придают ему имперскую уверенность на дороге, он поглощает километры с превосходным комфортом и стабильностью, внушающей абсолютную уверенность. Это изолированный, мощный и глубоко приятный опыт вождения, идеальный для долгих путешествий, где пункт назначения так же важен, как и само путешествие.
Дизайн и эстетика
Его эстетика внушительна и никого не оставляет равнодушным. Линии смелые, мускулистые, с внушительным присутствием на дороге благодаря длине более пяти метров и широкому кузову. Большая хромированная решетка радиатора и высокая поясная линия кричат о его американском наследии, но Lancia сумела привнести в него нотку европейского отличия в деталях и, прежде всего, в интерьере, стремящемся к роскоши и теплу. Огромные 20-дюймовые колеса завершают силуэт, который является чистой силой и элегантностью.
Технологии и особенности
Для своего времени Thema предлагала технологическое оснащение, ориентированное на комфорт и жизнь на борту. Салон был построен вокруг информационно-развлекательной системы с большим экраном, предлагая подключенный и роскошный опыт. Такие элементы, как усовершенствованный климат-контроль, подогреваемые кожаные сиденья и высококачественная аудиосистема, создавали атмосферу первого класса. Электрогидравлический усилитель руля и мощная тормозная система гарантировали, что, несмотря на его размеры и вес, управление всегда ощущалось современным и безопасным.
Конкуренция
Lancia Thema напрямую столкнулась с титанами E-сегмента: Audi A6, BMW 5-й серии и Mercedes-Benz E-класса. Однако ее битва велась не на том же поле. Thema была эмоциональной альтернативой, выбором для водителя, который ценил эксклюзивность и дизайн с характером выше клинического совершенства своих немецких конкурентов. Она предлагала очень привлекательное соотношение оснащения, мощности и цены, завернутое в пакет, который гарантировал, что вы не будете просто еще одной машиной на парковке.
Заключение
Lancia Thema — это больше, чем автомобиль; это опыт, путешествие в седане с уникальной и разделенной душой. Он представляет собой смелую ставку, которая сочетает в себе изобилие и силу нового мира со стилем старого континента. Хотя его коммерческая жизнь была недолгой, он оставил неизгладимый след как автомобиль для индивидуалистов, для тех, кто понимает, что роскошь заключается не только в совершенстве, но и в эмоциях и характере. Управлять им — значит ощущать силу по-другому, более страстно и самобытно.