Especificaciones y análisis del Lancia Thema
Мощность
190л.с.
Крутящий момент
440Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
185г/км
0-100 км/ч
9.7с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
2038кг
Цена
30,730€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 двери
462 L
72 L
140 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Thema 3.0 Multijet 190 CV Gold (2012-2014)
Общее описание
Lancia Thema 2012 года — это возрождение культового имени, представительский седан, сочетающий американскую мощь с итальянской душой и элегантностью. Рожденный в результате союза Fiat и Chrysler, этот внушительный седан представляет собой смелую и характерную альтернативу в сегменте, где доминирует немецкая сдержанность, обещая путешествие не только физическое, но и эмоциональное.
Опыт вождения
За рулем Thema ощущается как настоящий гран-туризмо. Его двигатель V6 Multijet мощностью 190 л.с. и щедрый крутящий момент в 440 Нм толкают автомобиль с плавностью и силой, которые позволяют без усилий поглощать километры. Он не стремится к взрывной спортивности, а скорее к выдержке и спокойствию трансатлантического круизного лайнера. Задний привод и подвеска на двойных поперечных рычагах обеспечивают превосходный комфорт и невозмутимую стабильность на шоссе, превращая каждую долгую поездку в приятное и расслабленное приключение.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях. Длиной более пяти метров и с внушительным видом, Thema демонстрирует мощную и мускулистую эстетику с неоспоримым североамериканским вдохновением. Однако Lancia наполняет салон своим неповторимым штрихом изысканности, создавая роскошную и гостеприимную атмосферу, которая окутывает вас качественными материалами и щедрым пространством. Это гостиная на колесах, которая не остается незамеченной и излучает уникальную индивидуальность.
Технологии и особенности
Для своего времени Thema предлагала технологическое оснащение, ориентированное на комфорт и благополучие на борту. Она включала полную информационно-развлекательную систему на большом центральном экране, двухзонный климат-контроль и очень удобные сиденья. Хотя она не была пионером в области систем помощи водителю, ее оснащение было разработано, чтобы сделать жизнь на борту проще и роскошнее, отдавая приоритет опыту пассажира, а не цифровому авангарду.
Конкуренция
Lancia Thema осмелилась бросить вызов немецким титанам, таким как Audi A6, BMW 5-й серии и Mercedes-Benz E-класса. В противовес их динамическому совершенству и престижу бренда, Thema предлагала другой характер: больше роскоши, более смелый дизайн и ощущение эксклюзивности из-за меньшего распространения. Это был выбор для тех, кто стремился выделиться и ценил комфорт выше чистой производительности.
Заключение
Lancia Thema — это автомобиль для души, седан с ошеломляющей индивидуальностью, который никого не оставляет равнодушным. Он представляет собой увлекательную и смелую главу в истории автомобилестроения, союз двух миров, который привел к созданию роскошного седана, не похожего ни на что другое. Это автомобиль, непонятый многими, но любимый теми, кто ценит его имперский комфорт, уникальный стиль и ощущение путешествия в чем-то действительно особенном.