Especificaciones y análisis del Lancia Thema
Мощность
190л.с.
Крутящий момент
440Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
185г/км
0-100 км/ч
9.7с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
2038кг
Цена
39,839€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 двери
462 L
72 L
140 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Thema Gold 3.0 V6 CRD 190 CV (2011-2012)
Общее описание
Lancia Thema 2012 года — это результат смелого слияния американской роскоши и итальянского стиля. Это не тот седан, который стремится остаться незамеченным; это заявление о намерениях, автомобиль с уникальным характером, который ворвался в представительский сегмент, чтобы предложить альтернативу, полную индивидуальности и внушительности.
Опыт вождения
За рулем Thema окутывает вас атмосферой комфорта и спокойной мощи. Ее дизельный двигатель V6 мощностью 190 л.с. толкает с безмятежной и постоянной силой, идеально подходящей для легкого преодоления километров по шоссе. Не ищите спортивной маневренности; ее душа — это душа гран-турера, с плавной автоматической коробкой передач и задним приводом, который отдает приоритет стабильности и уверенности. Это машина для путешествий, которая изолирует вас от внешнего мира, превращая каждую поездку в расслабленный и приятный опыт.
Дизайн и эстетика
Ее дизайн внушителен и мускулист, это прямое наследие ее американских корней. При длине более пяти метров ее присутствие на дороге неоспоримо. Lancia добавила свой штрих элегантности с помощью характерной решетки радиатора и деталей, которые пытаются смягчить ее угловатые и прочные линии. Интерьер — это гостиная на колесах, просторная и спроектированная для максимального комфорта, с материалами, стремящимися к классической роскоши, и атмосферой, которая тепло приветствует своих пассажиров.
Технологии и особенности
Для своего времени Thema предлагала технологическое оснащение, ориентированное на благополучие на борту. Информационно-развлекательная система, хотя и устаревшая по современным стандартам, была сердцем хорошо оборудованного салона. Технология была больше ориентирована на комфорт, с хорошей звуковой и климатической системой, чем на системы помощи водителю последнего поколения. Ее электрогидравлическое рулевое управление и коробка передач с гидротрансформатором усиливают ощущение классического, солидного автомобиля, а не авангардного транспортного средства.
Конкуренция
Она противостояла немецким титанам сегмента: Audi A6, BMW 5-й серии и Mercedes-Benz E-класса. В то время как ее конкуренты предлагали более острую динамику и почти идеальную отделку салона, Thema играла в другой эмоциональной лиге. Ее козырем был неповторимый стиль, щедрое оснащение за свою цену и ошеломляющая индивидуальность, которые делали ее выбором для тех, кто ценил самобытность и комфорт превыше всего.
Заключение
Lancia Thema — это автомобиль для души, непонятый седан, представляющий собой увлекательное смешение культур. Это идеальный выбор для тех, кто хочет выделиться с помощью комфортабельного, мощного автомобиля с эстетикой, которая не оставляет равнодушным. Возможно, у нее нет технического совершенства конкурентов, но она предлагает опыт вождения с душой и присутствие на дороге, которое до сих пор заставляет оборачиваться.