Especificaciones y análisis del Lancia Phedra
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
370Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
218г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
197км/ч
Вес
-кг
Цена
43,650€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
830 L
80 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Phedra 2.2 JTD 16V 170 CV Platino Aut. (2008-2010)
Общее описание
Lancia Phedra 2008 года — это не просто минивэн, это итальянская интерпретация роскоши и комфорта для семейных путешествий. Рожденный в результате европейского сотрудничества, этот автомобиль выделяется собственной душой, обещая превратить каждый километр в первоклассный опыт, окутывая своих пассажиров атмосферой непревзойденной эксклюзивности и пространства.
Опыт вождения
За рулем Phedra ощущается как настоящая гостиная на колесах. Его мощный 170-сильный дизельный двигатель толкает с удивительной плавностью и силой, превращая обгоны и долгие поездки по шоссе в чистое удовольствие. Автоматическая коробка передач деликатно управляет крутящим моментом, снимая стресс от вождения. Он не стремится к маневренности спортивного автомобиля, а предлагает невозмутимую уверенность и превосходный комфорт при движении, отфильтровывая неровности дороги, чтобы вы чувствовали только спокойствие путешествия.
Дизайн и эстетика
Его внешний дизайн, элегантный и плавный для автомобиля таких размеров, отличается классической решеткой радиатора Lancia — штрихом отличия в часто функциональном сегменте. Но именно внутри Phedra покоряет вас. Отделка Platino предлагает россыпь благородных материалов, таких как кожа и алькантара, и исключительную модульность. Центральная приборная панель, хотя и своеобразная, создает ощущение простора и современности, превращая салон в уютное и изысканное пространство.
Технологии и особенности
Для своего времени Phedra была на переднем крае технологий, ориентированных на комфорт. Помимо эффективного двигателя common-rail и 6-ступенчатой автоматической коробки передач, оснащение комплектации Platino включало такие элементы, как электрические боковые двери, комплексную многозонную систему климат-контроля и, зачастую, навигационные и развлекательные системы, которые превращали его в мультимедийный центр на колесах. Все было продумано для облегчения жизни на борту и превращения каждой поездки в незабываемое впечатление.
Конкуренция
Phedra конкурировала в лиге больших минивэнов, сталкиваясь со своими собственными братьями по проекту, Citroën C8 и Peugeot 807, от которых она отличалась своим премиальным подходом. Вне своей семьи ее главными соперниками были Renault Espace, Ford Galaxy и Volkswagen Sharan. Против них Lancia Phedra всегда играла на картах дизайна, эксклюзивности и итальянской изысканности, стремясь соблазнить аудиторию, которой нужно было не только пространство, но и стиль.
Заключение
Lancia Phedra — это воспоминание о золотой эре минивэнов, автомобиль, который понял, что семейные путешествия не должны означать отказ от роскоши и удовольствия. Это ода комфорту, пространству и итальянской элегантности. Это не просто средство передвижения, это заявление о намерениях: наслаждаться дорогой так же, как и пунктом назначения, окутанным атмосферой безмятежности и отличия, которую могли предложить немногие автомобили ее класса.