Especificaciones y análisis del Lancia Phedra
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
182г/км
0-100 км/ч
14.4с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1886кг
Цена
27,750€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
830 L
80 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Phedra 2.0 JTD 16V 120 CV Argento (2008-2009)
Общее описание
Lancia Phedra 2008 года — это высшее проявление минивэна в итальянском стиле, автомобиль, который отказывается жертвовать элегантностью на алтаре функциональности. Созданный для семей, любящих путешествовать, этот автомобиль представляет собой видение, в котором пространство и комфорт облечены в неповторимый стиль Lancia, предлагая выдающуюся альтернативу в сегменте, где часто доминирует чистая, жесткая практичность.
Опыт вождения
Вождение Phedra похоже на плавание на яхте по асфальту. Его 120-сильный двигатель 2.0 JTD, хотя и не стремится к рекордам скорости, выдает свою мощность с похвальной плавностью, идеально подходящей для преодоления километров без усталости. Ощущение контроля и безмятежности, путешествие первым классом, где гул двигателя — это далекая мелодия, а подвеска поглощает внешний мир. Это не автомобиль для того, чтобы чувствовать дорогу, а для того, чтобы изолироваться от нее и наслаждаться поездкой в атмосфере спокойствия и простора.
Дизайн и эстетика
Дизайн — это его душа и главное отличие. В то время как его собратья по платформе делали ставку на сдержанность, Phedra осмелилась на внушительную хромированную решетку радиатора и плавные линии, которые придают ей аристократичный вид. Внутри салон — это гостиная на колесах, с уникальным дизайном приборной панели и материалами, стремящимися к утонченной роскоши. Это дизайн, который заставляет вас чувствовать себя особенным, превращая каждую семейную поездку в событие.
Технологии и особенности
Технологии Phedra в 2008 году служили комфорту и безопасности. Его дизельный двигатель с прямым впрыском Common Rail был эффективным и надежным для своего времени. Помимо механики, его главным технологическим козырем были электрические сдвижные боковые двери — штрих волшебства, который чрезвычайно облегчал жизнь. Оборудование было сосредоточено на том, чтобы сделать каждую поездку более приятной, с климат-контролем и аудиосистемой, разработанной для долгих поездок, хотя и без экранов и возможностей подключения, которые мы ожидаем сегодня.
Конкуренция
Его самыми прямыми конкурентами были его собственные родственники, Citroën C8 и Peugeot 807, с которыми он делил скелет, но не дух. Вне семьи он противостоял таким гигантам, как Renault Espace, Ford Galaxy или Volkswagen Sharan. Против них Lancia Phedra не соревновалась в спортивности или минимализме, а играла на карте эксклюзивности и изысканности, ища водителя, который хотел минивэн с сердцем и стилем роскошного седана.
Заключение
Lancia Phedra — это больше, чем просто минивэн; это заявление о намерениях. Это доказательство того, что семейный автомобиль может иметь душу, характер и непреходящую красоту. Его темп нетороплив, его фокус — на благополучии на борту. Для тех, кто ценит путешествие так же, как и пункт назначения, и ищет убежище элегантности и пространства для своей семьи, Phedra остается вариантом с уникальным шармом, современным классиком, напоминающим о золотом веке итальянского автомобильного дизайна.