Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
305Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.4с
Макс. скор.
212км/ч
Вес
1520кг
Цена
29,040€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
420 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Lybra 2.4 JTD Intensa · 150 CV (2002-2005)
Общее описание
Lancia Lybra 2.4 JTD Intensa — это больше, чем седан; это заявление о намерениях, оазис итальянской элегантности и комфорта в мире, где доминирует немецкая жесткость. Выпущенный в переходный период, этот автомобиль представлял собой последнюю великую попытку Lancia предложить особую роскошь, приводимую в движение пятицилиндровым дизельным сердцем, полным характера и силы.
Опыт вождения
Вождение Lybra 2.4 JTD — это опыт, который обволакивает чувства. Тяга его 150 лошадиных сил и, прежде всего, его 305 Нм крутящего момента с очень низких оборотов, вдавливает вас в сиденье с неожиданной плавностью. Это не спортивный автомобиль, это великий путешественник. Его подвеска мастерски фильтрует асфальт, создавая атмосферу безмятежности в салоне, в то время как хриплый и своеобразный звук 5-цилиндрового двигателя напоминает вам, что под капотом находится механика с душой, способная разогнать вас до 212 км/ч с кажущейся легкостью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Lybra — это чистая ностальгия и смелость. Он избегает прямых, агрессивных линий, чтобы принять органичные, плавные формы, напоминающие о великих Lancia прошлого. Его передняя часть с этими круглыми фарами и выдающейся решеткой радиатора безошибочна. Задняя часть, элегантная и очень индивидуальная, завершает ансамбль, который не стареет, а созревает. Внутри бархат или кожа вместе с классически оформленной приборной панелью переносят вас в передвижную гостиную, пространство, где хороший вкус преобладает над модой.
Технологии и особенности
Для своего времени Lybra была хорошо оснащена. Главной звездой был ее двигатель JTD с системой впрыска Common Rail, технология, которая предлагала замечательную производительность и эффективность. Внутри интегрированная информационно-развлекательная система (ICS), хотя сегодня она может показаться устаревшей, была передовым центром управления, который управлял климат-контролем, аудиосистемой и бортовым компьютером. Такие элементы, как опциональная аудиосистема Bose и комплексное комфортное оборудование, демонстрировали ее призвание как премиального седана.
Конкуренция
Lybra столкнулась с устоявшимися гигантами. Ее рыночная битва велась против седанов, таких как Audi A4, BMW 3 серии и Mercedes-Benz C-Class, которые предлагали более сильный имидж бренда и более спортивную динамику. Она также конкурировала с Alfa Romeo 156, своим более страстным кузеном, и с Volvo S60, еще одним поборником комфорта. Lancia играла в своей собственной лиге, лиге отличия и комфорта превыше всего.
Заключение
Lancia Lybra 2.4 JTD — это автомобиль для ценителей, для тех, кто ищет иной автомобильный опыт с глубоким итальянским колоритом. Это память о бренде, который умел делать автомобили с индивидуальностью и исключительным комфортом. Сегодня это будущий классик, который предлагает путешествие во времени, возможность насладиться мощным, удобным и ужасно особенным седаном, лебедем в пруду клонированных автомобилей.