Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
304Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1520кг
Цена
27,355€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
420 L
60 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Lybra 2.4 JTD Executive · 140 CV (2001-2002)
Общее описание
Lancia Lybra появилась как шепот элегантности на рынке, где доминировала немецкая сдержанность. Рожденный в 1999 году на смену Dedra, этот итальянский седан не стремился быть самым быстрым или самым продаваемым, а хотел покорять сердца шармом и индивидуальностью, которые умела придавать только Lancia. Это было заявление о намерениях, убежище комфорта и стиля для тех, кто видел в автомобиле нечто большее, чем просто средство передвижения.
Опыт вождения
Вождение Lybra 2.4 JTD — это мелодичный и мощный опыт. Мурлыканье его пятицилиндрового двигателя безошибочно узнаваемо, это дизельная симфония, которая решительно тянет с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 304 Нм. Это не спортивный автомобиль, но его ускорение уверенное и передает ощущение спокойной мощи. Подвеска, ориентированная на комфорт, мастерски сглаживает неровности, превращая каждую поездку в приятное и тихое путешествие.
Дизайн и эстетика
Дизайн Lybra — это чистая ностальгия и смелость. Его передняя часть с двойными круглыми фарами напоминает о великих моделях Lancia прошлого, создавая уникальный и узнаваемый облик. Плавные линии и элегантная задняя часть завершают силуэт, избегающий агрессии. Внутри Lybra окутывает вас атмосферой классической роскоши, где дерево и алькантара сочетаются в симметричной и обволакивающей приборной панели, создавая ощущение, будто вы находитесь в гостиной итальянской виллы.
Технологии и особенности
Для своего времени Lybra была щедро оснащена. Технологическим сердцем была ее интегрированная информационно-развлекательная система, цветной экран, который централизовал аудиосистему Bose, двухзонный климат-контроль и бортовой компьютер, что было редкостью в конце 90-х. Под капотом двигатель JTD с прямым впрыском Common Rail был эталоном изысканности и эффективности, доказывая, что дизель может быть мощным и приятным.
Конкуренция
Lancia Lybra осмелилась бросить вызов титанам сегмента. Ее прямыми конкурентами были устоявшиеся немецкие седаны, такие как BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-Class. Однако ее истинным конкурентом по духу был ее двоюродный брат, Alfa Romeo 156, с которым она делила платформу, но не философию. Она также противостояла другим альтернативам, таким как Volvo S40 или Rover 75, автомобилям, которые предлагали иное видение роскоши.
Заключение
Lancia Lybra 2.4 JTD — это непонятый драгоценный камень, автомобиль для ценителей, которые превыше всего ценят красоту, комфорт и оригинальность. Это антитеза безликому автомобилю. Выбор Lybra был не рациональным решением, а страстным актом, ставкой на итальянскую элегантность и на ощущение своей непохожести. Сегодня она представляет собой уникальную возможность насладиться будущим классическим автомобилем, который предлагает изысканный и душевный опыт вождения.