Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
Мощность
110л.с.
Крутящий момент
275Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
187км/ч
Вес
1460кг
Цена
23,710€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
420 L
60 L
81 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Lybra 1.9 JTD LX · 110 CV (2001)
Общее описание
Lancia Lybra 1999 года — это больше, чем седан; это заявление о намерениях, оазис итальянской элегантности и комфорта в мире, одержимом немецкой спортивностью. Он был создан, чтобы очаровывать тех, кто ищет изысканность и безмятежное путешествие, окутывая своих пассажиров уникальной атмосферой, которую умела создавать только Lancia.
Опыт вождения
Вождение Lybra 1.9 JTD — это опыт чистого комфорта. Его 110-сильный дизельный двигатель с щедрым крутящим моментом в 275 Нм с низких оборотов толкает плавно и решительно, без резкости. Он не стремится бить рекорды ускорения, а скользит по асфальту с превосходным самообладанием и звукоизоляцией. Это автомобиль для поглощения километров без усталости, где каждая поездка становится расслабленным удовольствием.
Дизайн и эстетика
Дизайн Lybra безошибочен и смел, это ода классическим, плавным формам, избегающим острых углов. Его передняя часть с исторической решеткой радиатора Lancia и эллиптическими фарами придает ему аристократическую индивидуальность. Внутри атмосфера роскошна, с приборной панелью, которая интегрирует технологии в центральную консоль роскошного вида, и материалами, которые в свое время стремились передать ощущение исключительного качества и тепла.
Технологии и особенности
Для своего времени Lybra была хорошо оснащена. Ее сердце, двигатель 1.9 JTD, был пионером в технологии common-rail, предлагая замечательную эффективность и утонченность. Шасси отдавало приоритет комфорту с передней подвеской McPherson и сложной задней схемой, которая мастерски отфильтровывала неровности. Интегрированная информационно-развлекательная система (ICS) централизовала управление аудио и климатом, что было передовой деталью, определяющей ее технологический и роскошный характер.
Конкуренция
Lybra противостояла таким признанным гигантам, как Audi A4, BMW 3-й серии и Mercedes-Benz C-класса. Ее борьба шла не в области грубой силы, а в области характера и эксклюзивности. Она также конкурировала с Alfa Romeo 156, своим более страстным кузеном, и другими седанами, такими как Volvo S40 или Ford Mondeo, всегда выделяясь своим акцентом на роскошь и благополучие на борту.
Заключение
Lancia Lybra — это автомобиль для ценителей, непонятый драгоценный камень, который ставил душу выше машины. Он представляет собой последний проблеск классической Lancia, бренда, который понимал роскошь как чувственный опыт. Сегодня это ностальгический и эмоциональный выбор, будущая классика, которая вознаграждает комфортом и стилем, которые больше не производятся.