Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
255Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1310кг
Цена
23,379€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
420 L
60 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Lybra 1.9 JTD LX · 105 CV (1999-2001)
Общее описание
Lancia Lybra 1.9 JTD была глотком классической элегантности в автомобильном мире, который становился все более агрессивным. Выпущенный в конце 90-х, этот автомобиль не стремился быть самым быстрым или самым продаваемым, а хотел вновь завоевать сердца очарованием и комфортом, которые определяли Lancia в ее лучшие годы. Это был седан для тех, кто понимал, что роскошь — это не показуха, а ощущение благополучия и утонченности.
Опыт вождения
Вождение Lybra — это опыт, успокаивающий душу. Его 105-сильный двигатель JTD, пионер в технологии common-rail, толкает с удивительной плавностью и прогрессивностью с низких оборотов. Он не вжимает вас в кресло, но везет с легкостью и тишиной, которые приглашают поглощать километры без усталости. Подвеска явно ориентирована на комфорт, отфильтровывая неровности асфальта и создавая атмосферу безмятежности в салоне. Это автомобиль, который учит вас наслаждаться путешествием, а не только пунктом назначения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Lybra — это чистая ностальгия и смелость. Его округлые формы, овальные фары, напоминающие о Lancia прошлого, и деликатные хромированные штрихи отличают его от любого другого седана своего времени. Но настоящая магия происходит внутри. Благородные материалы, такие как алькантара или дерево, обволакивающая компоновка приборной панели и теплое освещение создают передвижной салон, убежище хорошего итальянского вкуса, которое заставляет вас чувствовать себя особенным каждый раз, когда вы закрываете дверь.
Технологии и особенности
Для своего времени Lybra была щедро оснащена. Помимо передового дизельного двигателя, она предлагала информационно-развлекательную систему, встроенную в центральную консоль, что было редкостью в то время, которая управляла двухзонным климат-контролем и высококачественной аудиосистемой, часто от Bose. Технологии в Lybra служили не спортивности, а комфорту и жизни на борту, стремясь сделать каждую поездку приятным и изысканным опытом.
Конкуренция
Lybra столкнулась с такими признанными гигантами, как Audi A4, BMW 3-й серии и Mercedes-Benz C-класса. В то время как немцы делали ставку на сдержанность, воспринимаемое качество и динамику вождения, Lybra предлагала другую душу. Ее самым прямым соперником по духу, возможно, была Alfa Romeo 156, хотя последняя имела гораздо более спортивный характер. Lybra была выбором для водителя, который хотел выделиться, ценя стиль и комфорт выше имиджа бренда или чистой производительности.
Заключение
Lancia Lybra 1.9 JTD — это больше, чем автомобиль; это заявление о принципах. Она представляет собой смелую попытку Lancia вернуться к своим корням элегантности и комфорта. Хотя она и не имела ошеломительного коммерческого успеха, она состарилась с достоинством, которым обладают немногие ее современники. Сегодня это автомобиль для ценителей, будущая классика, которая предлагает изысканный опыт вождения и вневременной стиль за долю стоимости своих конкурентов. Это частичка лучшей автомобильной Италии, автомобиль с неповторимой душой.