Especificaciones y análisis del Lancia K
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
304Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
1510кг
Цена
32,034€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
525 L
70 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia K 2.4 JTD LS · 136 CV (2000-2001)
Общее описание
Lancia K представляет собой последний великий седан представительского класса от бренда с непревзойденным наследием. В версии 2.4 JTD мы видим кульминацию модели, которая сочетала итальянскую элегантность с самой передовой дизельной технологией своего времени, предлагая пятицилиндровое сердце, полное характера и изысканности для требовательного путешественника.
Опыт вождения
Вождение Lancia K 2.4 JTD — это опыт, вызывающий ассоциации с долгими и безмятежными путешествиями. Его пятицилиндровый двигатель не только мощно тянет с 304 Нм крутящего момента с низких оборотов, но и издает уникальный и захватывающий звук, далекий от обычного дизельного тарахтения. Подвеска, ориентированная на комфорт, мастерски сглаживает неровности, создавая атмосферу изоляции и роскоши. Его способность достигать 202 км/ч передает ощущение спокойной мощи и уверенности при каждом обгоне.
Дизайн и эстетика
Дизайн Lancia K — это упражнение в вечной элегантности. Его плавные и сдержанные линии создают внушительный и утонченный силуэт, во главе которого стоит классическая решетка радиатора бренда. Внутри главным героем является пространство: салон спроектирован так, чтобы баловать пятерых пассажиров, а багажник объемом 525 литров говорит о его семейном и туристическом призвании. Это автомобиль, которому не нужно кричать о своем статусе; его класс ощущается в гармонии пропорций.
Технологии и особенности
Настоящим технологическим сердцем этой модели является ее двигатель 2.4 JTD. Он был одним из пионеров технологии common-rail, системы прямого впрыска, которая преобразила дизельные двигатели, обеспечив невиданные доселе утонченность, отклик и эффективность. С мощностью 136 лошадиных сил и турбонагнетателем с изменяемой геометрией он предлагал блестящую производительность. Его шасси с подвеской McPherson на обеих осях искало идеальный баланс между комфортом езды и благородной управляемостью.
Конкуренция
В избранном клубе седанов бизнес-класса своего времени Lancia K соревновалась с титанами индустрии. Ее прямыми конкурентами были Alfa Romeo 166, с которой она делила платформу, но не дух, и незыблемые немецкие эталоны, такие как BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса и Audi A6. Lancia предлагала альтернативу, основанную на стиле и комфорте, — иной вкус для тех, кто не искал немецкой спортивности.
Заключение
Lancia K 2.4 JTD — это больше, чем просто седан; это завещание эпохи, когда Lancia еще мечтала конкурировать на вершине. Это автомобиль для ценителей, машина для путешествий, которая сочетает в себе исключительный дизельный двигатель с превосходным комфортом и безошибочно итальянским стилем. Владеть им — значит наслаждаться иным, более эмоциональным способом понимания роскоши и дороги.