Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Мощность
165л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
5.1л/100
Выбросы
135г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
214км/ч
Вес
1505кг
Цена
21,298€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
380 L
58 L
121.3 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Delta Gold 2.0 Multijet 165 CV (2011-2012)
Общее описание
Lancia Delta 2008 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях, манифест итальянского дизайна в море германской сдержанности. Он возродил легендарное имя не для участия в ралли, а для завоевания сердец на дороге с предложением, которое сочетает в себе элегантность, комфорт и неповторимый характер, отказывающийся быть просто еще одним.
Опыт вождения
За рулем двигатель 2.0 Multijet мощностью 165 л.с. ощущается как сердце, полное жизни. Он толкает с мощной и щедрой силой с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 360 Нм, превращая каждый обгон в простую формальность. Это не радикальный спорткар, а компактный гран-туризмо, пожиратель километров, который окутывает вас ощущением контролируемой мощи и уверенности, с 6-ступенчатой механической коробкой передач, позволяющей выжать из него характер, когда душа просит.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистая эмоция. Иконическая решетка радиатора Lancia венчает смелую переднюю часть, в то время как боковая линия плавно перетекает в эффектную заднюю часть со светодиодными фонарями, которые кажутся парящими, и задней стойкой, создающей эффект подвесной крыши. Внутри Delta приветствует вас в атмосфере гостиной на колесах, с удивительным пространством для ног и материалами, которые стремятся ласкать чувства, уходя от холодного пластика, чтобы предложить подлинно латинское тепло и стиль.
Технологии и особенности
Для своего времени Delta предлагала технологическое оснащение, ориентированное на благополучие на борту. Она включала такие системы, как двухзонный климат-контроль, информационно-развлекательную систему Blue&Me, разработанную совместно с Microsoft для подключения телефона и музыки, и системы помощи водителю, такие как круиз-контроль. Ее технология не стремилась ошеломить, а сделать каждую поездку проще и приятнее, как сдержанный и эффективный дворецкий.
Конкуренция
На своем пути она столкнулась с соперниками калибра Volkswagen Golf, Audi A3 или даже Alfa Romeo Giulietta. В то время как немцы делали ставку на функциональное совершенство и сдержанность, а ее кузен от Alfa — на более спортивный дух, Delta играла в своей собственной лиге: лиге превосходного комфорта и настолько личного и смелого дизайна, что это делало ее страстным, а не чисто рациональным выбором.
Заключение
Lancia Delta — это автомобиль для тех, кто понимает, что красота и эмоции не противоречат повседневной практичности. Это непонятый драгоценный камень, автомобиль, который выбирает вас так же, как и вы его. Вождение — это опыт, выходящий за рамки механики; это убежище стиля и комфорта, которое заставляет вас чувствовать себя особенным на каждом километре, эхо итальянского «шарма», которое отказывается исчезать.