Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Мощность
165л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
5.1л/100
Выбросы
135г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
214км/ч
Вес
1505кг
Цена
29,490€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
380 L
58 L
121.3 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Delta Platino 2.0 Multijet DPF 165 CV (2011)
Общее описание
Lancia Delta — это автомобиль, пробуждающий страсть, имя, которое резонирует с историей и дизайном. Эта версия 2008 года, оснащенная мощным 165-сильным двигателем 2.0 Multijet, — это не просто средство передвижения, это заявление о намерениях. Она представляет собой попытку Lancia объединить безошибочно итальянский стиль с производительностью и эффективностью современного компакта, создав автомобиль для тех, кто стремится выделиться и чувствовать что-то особенное каждый раз, садясь за руль.
Опыт вождения
Вождение Lancia Delta — это приятный опыт. 165-сильный дизельный двигатель и, прежде всего, его крутящий момент в 360 Нм обеспечивают мощное и эластичное ускорение с очень низких оборотов, делая обгон простым и безопасным маневром. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет точно раскрыть его потенциал. Это не чистокровный спорткар, но его шасси предлагает великолепный баланс между комфортом, необходимым для долгих поездок, и маневренностью, внушающей уверенность на извилистых дорогах. Это автомобиль, который обволакивает вас и позволяет наслаждаться удовольствием от вождения, чувствуя дорогу отфильтрованно, но в то же время с ней связано.
Дизайн и эстетика
Дизайн, без сомнения, является душой Delta. Это произведение искусства на колесах, которое отходит от условностей. Его острая передняя часть с культовой решеткой радиатора, восходящая поясная линия и, особенно, его задняя часть со светодиодными фонарями, парящими над безрамочным задним стеклом, создают уникальный и незабываемый силуэт. Это автомобиль, не похожий ни на один другой. Внутри эта смелость продолжается в обволакивающем дизайне приборной панели и использовании высококачественных материалов, таких как кожа Poltrona Frau, создавая атмосферу роскоши и изысканности, которую было трудно найти в его сегменте.
Технологии и особенности
Для своего времени Lancia Delta Platino была на переднем крае технологий. Она предлагала опции, которые не были обычными для компакта, такие как полуавтоматическая система парковки, предупреждение о выезде из полосы движения или передовая информационно-развлекательная система Blue&Me, разработанная в сотрудничестве с Microsoft. Также выделялись адаптивные биксеноновые фары. Хотя сегодня нам не хватает больших экранов, ее технологическое оснащение было сосредоточено на комфорте и безопасности, позиционируя ее как очень продвинутый автомобиль своего времени.
Конкуренция
Delta столкнулась с гигантами в конкурентном C-сегменте. Ее прямыми конкурентами были Volkswagen Golf, Audi A3 и BMW 1-й серии. В то время как немцы предлагали сдержанность, качество сборки и почти безупречную динамику, Lancia отвечала сокрушительной индивидуальностью, превосходным внутренним пространством, особенно на задних сиденьях благодаря большой колесной базе, и уровнем стиля, с которым ее конкуренты не могли сравниться. Это был эмоциональный и страстный выбор против немецкой логики, также конкурирующий с характерными альтернативами, такими как Alfa Romeo Giulietta.
Заключение
Lancia Delta 2.0 Multijet 165 л.с. — это автомобиль с душой, покупка, совершаемая сердцем. Это идеальный выбор для тех, кто ценит эстетику, эксклюзивность и комфорт выше чистой спортивности. Он предлагает мощный и надежный двигатель, просторный и роскошный салон, а также дизайн, который будет привлекать взгляды еще долгие годы. Это не самый совершенный автомобиль, но один из самых особенных и харизматичных своего времени, современная классика, которой можно наслаждаться каждый день.