Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Мощность
190л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
7.9с
Макс. скор.
222км/ч
Вес
1505кг
Цена
26,076€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
380 L
58 L
139.5 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Delta 1.9 Multijet Twinturbo 190 CV Platinum (2012-2013)
Общее описание
Lancia Delta 2008 года стала глотком свежего воздуха и итальянского дизайна в часто предсказуемом сегменте компактных автомобилей. Эта версия с двигателем 1.9 Multijet Twinturbo мощностью 190 л.с. была не просто красивой внешностью, а мощным сердцем, обещавшим сильные эмоции и стремившимся покорить тех, кто ценит индивидуальность и характер превыше всего.
Опыт вождения
За рулем Delta ощущается как тихая сила, скрывающая поток энергии. Двигатель с двойным турбонаддувом толкает с превосходной силой с низких оборотов, выдавая свои 400 Нм крутящего момента линейно и захватывающе. Это не чистый спорткар, но его разгон за 7,9 секунды прижимает вас к сиденью и превращает каждый обгон в простую формальность. Это автомобиль для поглощения километров с замечательным комфортом и запасом мощности, который всегда вызывает улыбку.
Дизайн и эстетика
Дизайн Delta — это ее душа и главный аргумент. Катящаяся скульптура, которая сочетает в себе элегантность седана и смелость купе. Ее знаковая решетка радиатора, плавные линии, идущие по бокам, и та задняя часть с вертикальными светодиодными фонарями и кажущейся парящей задней стойкой создают неповторимый и вневременной силуэт. Это автомобиль, который не стареет, который до сих пор привлекает взгляды и доказывает, что семейный компакт может быть произведением искусства.
Технологии и особенности
Под своей «высокой модой» Delta скрывала передовые для своего времени технологии, особенно в механике. Дизельный двигатель с последовательным двойным турбонаддувом был жемчужиной инженерии, предлагая исключительную производительность при умеренном расходе. Хотя его информационно-развлекательная система была не самой передовой, более оснащенные версии, такие как Platinum, предлагали хороший уровень комфорта и оборудования, всегда отдавая приоритет приятному и изысканному путешествию.
Конкуренция
В поисках своего места на рынке Lancia Delta столкнулась с серьезными соперниками. Она напрямую конкурировала со спортивным сердцем Alfa Romeo Giulietta, сдержанностью и премиальным качеством Audi A3 и BMW 1 серии, а также с альтернативным дизайном Volvo C30. Против них Delta играла на эксклюзивности, превосходном внутреннем пространстве и неоспоримо итальянском дизайне.
Заключение
Lancia Delta 1.9 Twinturbo — это автомобиль для души, заявление о намерениях. Это не самый рациональный или самый продаваемый вариант, но один из самых особенных и харизматичных. Он олицетворяет итальянскую красоту, удовольствие от вождения двигателя с характером и удовлетворение от владения чем-то особенным. Непонятый драгоценный камень, который сегодня оказывается увлекательным вариантом для тех, кто ищет стиль и душу в компактном автомобиле.