Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Мощность
190л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
7.9с
Макс. скор.
222км/ч
Вес
1505кг
Цена
29,590€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
380 L
58 L
139.5 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Delta Platino 1.9 Multijet Twin Turbo DPF 190 CV (2010-2011)
Общее описание
Lancia Delta 2008 года была смелой попыткой вернуть бренду его сущность роскоши, дизайна и уникальности. Этот компактный автомобиль — не просто машина, это заявление о принципах, автомобиль, который сочетает итальянскую элегантность с удивительно мощным дизельным сердцем, вызывая ностальгию по славному прошлому Lancia и устремляясь в премиальное будущее.
Опыт вождения
За рулем абсолютной звездой является двигатель 1.9 Twin Turbo мощностью 190 л.с. Подача 400 Нм крутящего момента с низких оборотов превращается в мощное и захватывающее ускорение, толчок, который прижимает вас к сиденью и превращает каждый обгон в простой и волнующий маневр. Это ощущение мощи и контроля, автомобиль, который кажется проворным и полным жизни, способным поглощать километры на шоссе с превосходной уверенностью и дарить улыбки на второстепенных дорогах.
Дизайн и эстетика
Дизайн Delta — это чистая эмоция и итальянское искусство. Он порывает со сдержанностью конкурентов благодаря плавному силуэту и ошеломляющей индивидуальности. Его культовая передняя решетка, острые фары и, прежде всего, задняя часть с парящими фонарями и С-стойкой, интегрированной в заднее стекло, делают его движущейся скульптурой. Это автомобиль, который не стареет, который продолжает привлекать взгляды и представляет собой выбор тех, кто ценит красоту и оригинальность выше условностей.
Технологии и особенности
Для своего времени Delta предлагала передовые технологические решения, особенно в механике. Система последовательного двойного турбонаддува в ее дизельном двигателе была настоящим достижением, которое устраняло турбо-яму и обеспечивало линейный и энергичный отклик во всем диапазоне оборотов. К этому добавлялось хорошо сбалансированное шасси, которое искало идеальный компромисс между комфортом и динамикой, а также просторный и хорошо оборудованный салон, который стремился конкурировать с устоявшимися премиальными брендами.
Конкуренция
В конкурентном сегменте премиальных компактных автомобилей Lancia Delta столкнулась с такими гигантами, как Audi A3, BMW 1-й серии и Volkswagen Golf. В то время как немцы предлагали безупречное качество сборки и более консервативный имидж, Delta играла на поле страсти. Ее главным аргументом были впечатляющий дизайн, превосходное внутреннее пространство и механический характер, полный итальянской души, позиционируя себя как эмоциональную и стильную альтернативу тевтонской логике.
Заключение
Lancia Delta 1.9 Twin Turbo — это жемчужина для ценителей, автомобиль, который обращается прямо к сердцу. Он представляет собой эпоху, когда Lancia осмелилась мечтать и быть другой. Возможно, у него нет миллиметровой точности конкурентов, но он компенсирует это переполняющей индивидуальностью и опытом вождения, который оставляет след. Это автомобиль для тех, кто не просто ищет средство передвижения, а хочет чувствовать и наслаждаться дорогой с неповторимым стилем.