Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Мощность
190л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
7.9с
Макс. скор.
222км/ч
Вес
1505кг
Цена
27,090€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
380 L
58 L
139.5 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Delta Oro 1.9 Multijet Twin Turbo DPF 190 CV (2010-2011)
Общее описание
Lancia Delta 2008 года ознаменовала смелое возвращение легендарного имени, ставку на дизайн и уникальность в сегменте, где доминировала сдержанность. Эта версия, оснащенная грозным 190-сильным двигателем 1.9 Multijet Twin Turbo, является высшим выражением этой философии: компактный автомобиль, который не жертвует ни итальянским стилем, ни производительностью, вжимающей в кресло, автомобиль с душой, который осмелился быть другим.
Опыт вождения
Вождение этой Delta — это опыт, полный характера. Крутящий момент в 400 Нм благодаря системе твин-турбо обеспечивает ошеломляющий толчок уже с 2000 оборотов, превращая каждый обгон в простую формальность. Разгон от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды говорит сам за себя. Его шасси, хотя и комфортное, ощущается проворным, а рулевое управление точное, приглашая наслаждаться каждым поворотом. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, машина, сочетающая дизельную эффективность с поистине спортивным напором.
Дизайн и эстетика
Дизайн, без сомнения, является его самой сильной визитной карточкой. Каждая линия Lancia Delta кричит «итальянский дизайн». От внушительной хромированной передней решетки до ниспадающей линии крыши, завершающейся вертикальными светодиодными задними фонарями, все в нем является заявлением о намерениях. Это скульптура в движении, автомобиль, который отказывается оставаться незамеченным и который даже сегодня заставляет оборачиваться. Интерьер с качественными материалами и уютной атмосферой завершает уникальный визуальный и тактильный опыт.
Технологии и особенности
Для своего времени Delta Oro была хорошо оснащена, стремясь предложить премиальный комфорт. Она включала такие элементы, как двухзонный климат-контроль, качественную аудиосистему и системы помощи водителю, повышающие безопасность и удовольствие от поездки. Опциональная адаптивная подвеска и система рулевого управления с электроусилителем демонстрировали стремление интегрировать технологии, улучшающие динамику без ущерба для комфорта, создавая идеальный баланс для повседневной жизни и дальних поездок.
Конкуренция
В свое время он противостоял таким гигантам, как Volkswagen Golf, Audi A3 или BMW 1-й серии. В то время как его немецкие конкуренты делали ставку на техническое совершенство и сдержанность, Lancia Delta играла в другой лиге: лиге эмоций. Его главным конкурентом по духу был, пожалуй, Alfa Romeo Giulietta, с которым он разделял страсть к дизайну и производительности. Delta была выбором для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения; это было произведение дизайна с мощным сердцем.
Заключение
Lancia Delta 1.9 Twin Turbo — это больше, чем автомобиль; это опыт, манифест на колесах. Это выбор сердца для водителей, которые ценят эстетику и ощущения превыше всего. Он представляет собой эпоху, когда Lancia осмелилась мечтать и создавать уникальный продукт, полный индивидуальности и с исключительной производительностью. Будущий классик, воплощающий красоту и страсть итальянского автомобилестроения.