Lancia Delta Executive 1.9 Multijet Twin Turbo DPF 190 CV (2009-2010)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Lancia Delta - Vista 1
Lancia Delta - Vista 2
Lancia Delta - Vista 3
Lancia Delta - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lancia Delta

Мощность

190л.с.

Крутящий момент

400Нм

Расход

5.7л/100

Выбросы

149г/км

0-100 км/ч

7.9с

Макс. скор.

222км/ч

Вес

1505кг

Цена

30,690

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

380 L

Бак

58 L

Мощность

139.5 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность190 CV / 139.5 kW
Максимальный крутящий момент400 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак58 L
Багажник380 L

Детальный анализ Lancia Delta Executive 1.9 Multijet Twin Turbo DPF 190 CV (2009-2010)

Общее описание

Lancia Delta 2008 года — это не просто автомобиль, это реинкарнация мифа. С душой, вызывающей славу ралли, и кузовом, одетым в итальянскую высокую моду, этот компакт осмелился бросить вызов условностям. Версия Executive с двигателем 1.9 Twin Turbo мощностью 190 л.с. представляет собой высшее выражение этой философии: автомобиль, который обещает не просто перевозить вас, а волновать на каждом километре, сочетая роскошь, мощность и неповторимый стиль.

Опыт вождения

Сесть за руль — значит открыть для себя поток контролируемой мощи. 190 лошадиных сил и, прежде всего, 400 Нм крутящего момента, доступные с очень низких оборотов благодаря системе твин-турбо, вдавливают вас в кресло с неожиданной для дизеля силой. Разгон от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды — это просто цифра; настоящее ощущение — это постоянный, энергичный, почти неиссякаемый толчок. Его шасси, хотя и ориентированное на комфорт, ощущается проворным, а рулевое управление — точным, приглашая наслаждаться каждым поворотом с уверенностью и связью, которые может предложить только автомобиль с итальянским характером.

Дизайн и эстетика

Дизайн Delta — это чистая смелость и элегантность. Его силуэт, находящийся на полпути между компактом и шутинг-брейком, ломает шаблоны. Внушительная передняя решетка, эмблема Lancia, перетекает в скульптурные боковые линии, которые завершаются впечатляющей кормой с вертикальными светодиодными фонарями и задним стеклом, которое кажется парящим. Внутри царит атмосфера роскошной гостиной, особенно в этой комплектации Executive, с высококачественными материалами и удивительным пространством для задних пассажиров, создавая атмосферу эксклюзивности и благополучия.

Технологии и особенности

Помимо своего мощного механического сердца, Delta Executive был на переднем крае своего времени. Он включал такие системы, как электронная адаптивная подвеска, которая регулировала жесткость в реальном времени, улучшая как комфорт, так и динамику. Не было недостатка в таких элементах, как двухзонный климат-контроль, информационно-развлекательная система Blue&Me, разработанная совместно с Microsoft, адаптивные биксеноновые фары и передовые системы помощи при парковке. Это была технологическая витрина, обернутая в возвышенный дизайн.

Конкуренция

На рынке, где доминировала немецкая сдержанность Volkswagen Golf, Audi A3 и BMW 1-й серии, Lancia Delta выступала как страстная и иная альтернатива. Она напрямую конкурировала с ними по цене и характеристикам, но играла в своей собственной лиге с точки зрения стиля и эксклюзивности. Ее ближайшим соперником по духу была бы Alfa Romeo Giulietta, еще один итальянец с характером, хотя Delta всегда предлагала дополнительный комфорт и роскошь интерьера, что делало ее уникальной в своем роде.

Заключение

Lancia Delta 1.9 Twin Turbo Executive — это заявление о намерениях. Это автомобиль для тех, кто стремится выделиться, для тех, кто ценит красоту и ощущения превыше всего. Он не самый практичный и не самый рациональный, но его сочетание высокопроизводительного дизельного двигателя, впечатляющего дизайна и роскошного интерьера создает глубоко удовлетворяющий и эмоциональный опыт вождения и владения. Это жемчужина современного итальянского автомобилестроения, мгновенная классика, которая до сих пор заставляет оборачиваться.