Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Мощность
190л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
7.9с
Макс. скор.
222км/ч
Вес
1505кг
Цена
28,690€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
380 L
58 L
139.5 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Delta Oro 1.9 Multijet Twin Turbo DPF 190 CV (2011)
Общее описание
Lancia Delta 2008 года — это не просто автомобиль, это реинкарнация мифа. С чисто итальянской душой этот премиальный компактный автомобиль пришел, чтобы бросить вызов устоявшемуся порядку, предлагая альтернативу, полную стиля и эмоций, на рынке, где доминирует немецкая сдержанность. Это заявление о намерениях, автомобиль, который выбирают сердцем.
Опыт вождения
Сидеть за рулем — это интенсивный опыт. Дизельный двигатель 1.9 Twin Turbo мощностью 190 л.с. благодаря крутящему моменту в 400 Нм обеспечивает убедительную тягу с низких оборотов. Ускорение энергичное и вжимает в кресло, разгоняясь до 100 км/ч менее чем за 8 секунд. Это не радикальный спорткар, а гран-туризмо в компактном формате, который поглощает километры с превосходной устойчивостью и комфортом, передавая завораживающее ощущение мощи и контроля.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — произведение искусства. Иконическая решетка радиатора Lancia венчает острую переднюю часть, а плавные линии проходят по кузову, который сочетает элегантность седана с практичностью хэтчбека. Задняя часть с ее парящими фонарями и безрамочным стеклом просто великолепна. Каждый угол Delta был вылеплен, чтобы соблазнять, выделяться и кричать миру, что красота и функциональность могут идти рука об руку.
Технологии и особенности
Под своей «от-кутюр» оболочкой Delta скрывает гениальные решения. Сердце машины, ее последовательный твин-турбо двигатель, был техническим достижением своего времени, предлагая линейный отклик почти без задержек. К этому добавляется подвеска, которая мастерски балансирует между комфортом и маневренностью, и точное рулевое управление, позволяющее наслаждаться каждым поворотом. Хотя он и не был самым передовым в плане информационно-развлекательных систем, его технологии служили удовольствию от вождения.
Конкуренция
На поле битвы, где доминировали такие гиганты, как Volkswagen Golf, Audi A3 или BMW 1-й серии, Lancia Delta играла в своей собственной лиге. Она не стремилась победить их на их же поле прагматизма и миллиметровой точности, а предлагала убежище для тех, кто искал нечто большее: уникальный характер, превосходный комфорт и дизайн, неподвластный времени. Это был страстный выбор в противовес рациональному.
Заключение
Lancia Delta — это гораздо больше, чем сумма ее частей. Это автомобиль с душой, манифест итальянского дизайна, который осмелился быть другим. Его мощный двигатель и высокий комфорт делают его исключительным спутником в путешествиях, но по-настоящему его определяют его ошеломляющая индивидуальность и вечная красота. Автомобиль, который нужно помнить, которым нужно наслаждаться и, прежде всего, который нужно чувствовать.