Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
7.8л/100
Выбросы
185г/км
0-100 км/ч
7.4с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1505кг
Цена
29,790€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
380 L
58 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Delta Gold 1.8 Turbo-Jet 200 CV Sportronic (2011-2012)
Общее описание
Lancia Delta 2008 года ознаменовала возрождение мифического имени, смелую ставку на возвращение итальянского бренда в сегмент премиальных компактов. Это не просто автомобиль; это заявление о намерениях, движущаяся скульптура, которая сочетает в себе итальянскую элегантность и спортивное сердце, стремясь покорить тех, кто видит в автомобиле нечто большее, чем просто средство передвижения.
Опыт вождения
Садиться за руль Delta с двигателем 1.8 Turbo-Jet мощностью 200 л.с. — это опыт, полный нюансов. Тяга мощная и доступна с очень низких оборотов благодаря 320 Нм, разгоняя вас с 0 до 100 км/ч всего за 7,4 секунды под опьяняющую мелодию. Коробка передач Sportronic, хоть и не самая быстрая, предлагает исключительный комфорт при повседневной езде. Это не радикальный спорткар, а гран-туризмо в компактном формате, который ставит комфорт и крейсерскую скорость выше экстремальной маневренности в поворотах, приглашая поглощать километры с превосходной выдержкой и уверенностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн — это, без сомнения, его душа. Lancia Delta — это произведение искусства, которое отходит от сдержанных и предсказуемых линий своих конкурентов. Его внушительная передняя часть с классической решеткой Lancia, парящая линия крыши, завершающаяся впечатляющей задней стойкой, и вертикальные светодиодные задние фонари создают уникальный и незабываемый силуэт. Это автомобиль, который заставляет оборачиваться, вызывает эмоции и стареет с достоинством, которого достигают только великие итальянские дизайны.
Технологии и особенности
Для своего времени Delta предлагала замечательное технологическое оснащение. Двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском был передовым инженерным решением, дополненным такими системами, как опциональная активная подвеска или 'Absolute Handling System', которая объединяла все электронные системы стабилизации. Внутри он мог быть оснащен передовой информационно-развлекательной системой с навигацией и Bluetooth-соединением, доказывая, что стиль не противоречит современной функциональности.
Конкуренция
На рынке, где доминировала немецкая сдержанность, Delta столкнулась с такими гигантами, как Volkswagen Golf, Audi A3 или BMW 1-й серии. Однако ее самым прямым соперником по философии и происхождению была Alfa Romeo Giulietta. В то время как немцы предлагали почти клиническое совершенство, Delta и Giulietta разыгрывали карту страсти, дизайна и 'cuore sportivo', каждая со своей собственной интерпретацией итальянского характера.
Заключение
Lancia Delta 1.8 T-Jet — это автомобиль для души. Это выбор для тех, кто хочет выделиться, кто ценит красоту и комфорт, не отказываясь от блестящей производительности. Он не самый эффективный на треке и не самый практичный, но это один из самых харизматичных и одухотворенных компактов своего поколения. Будущий классик, который представляет собой иной, эмоциональный способ понимания автомобиля.