Lancia Delta Oro 1.8 T-Jet 200 CV Sportronic (2011)

2008
Gasolina
FWD
Automático 6v
Lancia Delta - Vista 1
Lancia Delta - Vista 2
Lancia Delta - Vista 3
Lancia Delta - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lancia Delta

Мощность

200л.с.

Крутящий момент

320Нм

Расход

7.8л/100

Выбросы

185г/км

0-100 км/ч

7.4с

Макс. скор.

230км/ч

Вес

1505кг

Цена

30,390

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

380 L

Бак

58 L

Мощность

147 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность200 CV / 147 kW
Максимальный крутящий момент320 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак58 L
Багажник380 L

Детальный анализ Lancia Delta Oro 1.8 T-Jet 200 CV Sportronic (2011)

Общее описание

Lancia Delta 2008 года — это гораздо больше, чем просто компактный автомобиль; это заявление о намерениях, манифест итальянского дизайна и элегантности в море сдержанности. С его 200-сильным двигателем 1.8 T-Jet и автоматической коробкой передач Sportronic этот автомобиль не только обещает привлекать взгляды, но и высвобождать сильные эмоции за рулем, возрождая легендарное имя с акцентом на роскошь и изысканность.

Опыт вождения

Сесть за руль — значит обнаружить сердце, которое бьется сильно. 200 л.с. и щедрый крутящий момент в 320 Нм, доступный с очень низких оборотов, вдавливают вас в кресло с неожиданной силой, разгоняясь с 0 до 100 всего за 7,4 секунды. Коробка передач Sportronic, хотя и не самая быстрая, предлагает плавное и расслабленное вождение, но преображается, когда вы требуете большего, позволяя вам почувствовать спортивный характер автомобиля, который мастерски сочетает комфорт езды с удивительной маневренностью.

Дизайн и эстетика

Его кузов — это скульптура в движении. Delta сломала стереотипы своей парящей решеткой радиатора, острыми фарами и неповторимой задней частью с фонарями, похожими на инкрустированные драгоценности. Каждая линия струится с элегантностью, о которой его немецкие конкуренты могли только мечтать. Это автомобиль, который не стареет, который продолжает привлекать внимание своей смелостью и вечной красотой, настоящий трибьют итальянскому дизайну.

Технологии и особенности

Под его дизайнерской оболочкой скрывается технология, созданная для удовольствия от вождения. Подвеска со стойками МакФерсон спереди и торсионной балкой сзади, а также мощные вентилируемые дисковые тормоза диаметром 330 мм обеспечивают замечательный контроль и безопасность. Электрический усилитель руля и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач сочетаются, чтобы предложить изысканный и адаптируемый к каждому моменту опыт вождения, доказывая, что авангард не противоречит комфорту.

Конкуренция

В свое время Lancia Delta противостояла таким признанным гигантам, как Volkswagen Golf, Audi A3 или BMW 1-й серии. Однако ее истинным духовным соперником была Alfa Romeo Giulietta, с которой она разделяла страсть к дизайну и производительности. Delta играла в своей собственной лиге, привлекая водителей, которые искали эксклюзивность и уникальный характер, а не прагматичное совершенство конкурентов.

Заключение

Lancia Delta Oro 1.8 T-Jet — это жемчужина для ценителей, автомобиль с душой, который обращается прямо к сердцу. Это не самый рациональный выбор, но один из самых страстных. Это идеальный выбор для тех, кто ценит красоту, комфорт и захватывающую производительность, все это окутано аурой итальянской эксклюзивности, что делает его мгновенной современной классикой.