Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
7.8л/100
Выбросы
185г/км
0-100 км/ч
7.4с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1505кг
Цена
28,790€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
380 L
58 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Delta Oro 1.8 Di Turbojet 200 CV (2010-2011)
Общее описание
Lancia Delta вернулась, словно феникс, неся с собой раллийное наследие и революционный дизайн. Эта версия с 200-сильным двигателем Turbojet — не просто автомобиль, это заявление о намерениях, ода итальянскому стилю и мощи, которая ощущается в каждой детали.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит ощутить волну контролируемой силы. Крутящий момент в 320 Нм доступен с самых низких оборотов, разгоняя вас с 0 до 100 км/ч всего за 7,4 секунды с изысканной плавностью благодаря автоматической коробке передач. Это не радикальный спорткар, а компактный гран-туризмо, пожиратель километров, который сочетает превосходную устойчивость на шоссе с удивительной маневренностью, делая каждую поездку захватывающим и комфортным приключением.
Дизайн и эстетика
Delta — это скульптура в движении. Ее смелая передняя часть с культовой решеткой радиатора Lancia и силуэт, перетекающий в неповторимую корму с вертикальными светодиодными фонарями, выделяют ее среди любого другого автомобиля на дороге. Это смелый, элегантный и вневременной дизайн, напоминающий о высокой итальянской моде, автомобиль, который не стареет, а созревает с исключительной грацией.
Технологии и особенности
Под дизайнерской оболочкой скрывается технологически продвинутое для своего времени сердце. Двигатель с прямым впрыском и турбонаддувом — главный герой, предлагающий блестящую производительность при разумной эффективности. Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия адаптируется как к спокойному, так и к более динамичному стилю вождения, а электрический усилитель руля и хорошо настроенное шасси обеспечивают контроль и комфорт, создавая идеальный симбиоз человека и машины.
Конкуренция
На рынке, где доминировала немецкая сдержанность таких моделей, как Volkswagen Golf GTI или Audi A3, Lancia Delta выступала как альтернатива с душой. Ее самым прямым соперником по духу был соотечественник Alfa Romeo Giulietta, с которым она разделяла страсть к дизайну и производительности. Delta играла в своей собственной лиге — лиге тех, кто искал индивидуальность и эксклюзивность превыше всего.
Заключение
Lancia Delta 1.8 Di Turbojet — это гораздо больше, чем просто мощный компакт. Это произведение итальянского дизайна, оазис комфорта и двигатель, полный характера. Это автомобиль для водителя, который ценит красоту в деталях, ищет острых ощущений за рулем, не жертвуя элегантностью, и понимает, что вождение может и должно быть удовольствием для чувств. Непонятый драгоценный камень, который сегодня раскрывается как современная классика.