Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
4.4л/100
Выбросы
115г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
186км/ч
Вес
1485кг
Цена
18,835€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
380 L
58 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Delta 1.6 Multijet 105 CV Silver (2014)
Общее описание
Lancia Delta 2008 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях, шепот славной истории Lancia в мире, где доминирует однообразие. Этот компакт не стремится быть самым быстрым или самым продаваемым, а очаровывать дизайном, ломающим шаблоны, и комфортом, который обнимает вас на каждом километре, вызывая дух итальянского 'granturismo' в повседневном формате.
Опыт вождения
За рулем двигатель 1.6 Multijet мощностью 105 л.с. ощущается полным жизни с низких оборотов благодаря щедрому крутящему моменту в 300 Нм. Это не спортивный автомобиль, но его тяги более чем достаточно для маневренного движения и безопасных обгонов. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет раскрыть его потенциал, в то время как подвеска явно отдает приоритет комфорту, сглаживая неровности дороги с мягкостью, располагающей к долгим поездкам. Это автомобиль, который передает спокойствие и эффективность, с очень низким расходом топлива, который заставляет улыбаться.
Дизайн и эстетика
Именно здесь Delta превращается в искусство. Ее кузов — это скульптура в движении, с дерзкой решеткой радиатора, доминирующей спереди, и боковой линией, перетекающей в абсолютно уникальную заднюю часть с парящими светодиодными фонарями, словно взятыми с концепт-кара. Внутри ощущение пребывания в особенном автомобиле продолжается благодаря качественным материалам и обволакивающему дизайну приборной панели. Это салон, который изолирует вас от внешнего мира с элегантностью и оригинальностью.
Технологии и особенности
Хотя Delta была задумана в 2008 году, она интегрировала технологии, разработанные для благополучия на борту. Помимо эффективного двигателя common-rail, она предлагала такие элементы, как двухзонный климат-контроль, качественную аудиосистему и системы помощи водителю, направленные на то, чтобы сделать каждую поездку более безопасной и приятной. Ее подход заключался не в том, чтобы перегружать экранами, а в том, чтобы тонко интегрировать технологии для улучшения впечатлений от поездки, сохраняя изысканную и уютную атмосферу.
Конкуренция
В таком конкурентном сегменте Lancia Delta столкнулась с гигантами, такими как Volkswagen Golf или Ford Focus. Однако ее настоящая битва была с автомобилями со схожей душой, такими как Alfa Romeo Giulietta или Citroën DS4. В то время как ее немецкие конкуренты делали ставку на сдержанность и динамическое совершенство, Delta предлагала латинскую душу: дизайн, пробуждающий страсти, и превосходный комфорт при движении, ориентированный на водителя, который ценит эстетику и уникальность превыше всего.
Заключение
Lancia Delta — это эмоциональный выбор, автомобиль для тех, кто стремится выделиться и наслаждаться красотой в повседневной жизни. Это практичный, невероятно эффективный и очень удобный компакт, облаченный в один из самых красивых кузовов своего времени. Возможно, это не самый логичный вариант, но немногие альтернативы заставят вас обернуться, чтобы посмотреть на него в последний раз после парковки. Это современная классика, непонятый драгоценный камень, представляющий лучшее в итальянском дизайне.