Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
4.9л/100
Выбросы
130г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
194км/ч
Вес
1485кг
Цена
24,890€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
380 L
58 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Delta Premiere Collection 1.6 Multijet DPF 120 CV Selectronic (2009-2010)
Общее описание
Lancia Delta 2008 года — это не просто автомобиль, это реинкарнация мифа. Автомобиль, который обращается прямо к сердцу, созданный для тех, кто хочет выделиться в море обычных компактов. С этим поколением Lancia стремилась не к победе в ралли, а к завоеванию асфальта, предлагая элегантность, комфорт и безошибочно узнаваемый итальянский стиль.
Опыт вождения
За рулем Delta окутывает вас атмосферой безмятежности и комфорта. Ее двигатель 1.6 Multijet мощностью 120 л.с. в паре с автоматической коробкой передач Selectronic обеспечивает плавную и прогрессивную подачу мощности. Не ждите спортивной взрывной силы, а скорее постоянный и изысканный толчок с низких оборотов, идеальный для долгих поездок по шоссе. Подвеска мастерски сглаживает неровности, ставя благополучие пассажиров выше экстремальной маневренности, превращая каждую поездку в приятное и расслабленное приключение.
Дизайн и эстетика
Именно здесь Delta превращается в произведение искусства. Ее кузов — это скульптура в движении, с дерзкой решеткой радиатора, отдающей дань уважения ее происхождению, и светодиодными задними фонарями, которые словно парят в ночи. Каждая линия струится с элегантностью, которой ее конкуренты могут только завидовать. Внутри роскошь продолжается благодаря высококачественным материалам и удивительному пространству, особенно на задних сиденьях благодаря щедрой колесной базе. Это гостиная на колесах, которая заставляет вас чувствовать себя особенным каждый раз, когда вы открываете дверь.
Технологии и особенности
Для своего времени Delta предлагала замечательное технологическое оснащение. Эта версия Premiere Collection была напичкана элементами, повышающими комфорт и возможности подключения, такими как система Blue&Me для управления звонками и музыкой голосом. Двигатель Multijet был эталоном эффективности и изысканности, а автоматическая коробка передач Selectronic обеспечивала удобство использования, что делало ее очень современным и сложным вариантом в своем сегменте.
Конкуренция
Противостояние таким гигантам, как Volkswagen Golf, Audi A3 или BMW 1-й серии, никогда не было ее главной целью с точки зрения чистой динамики. Lancia Delta играла в своей собственной лиге — лиге эксклюзивности и дизайна. Это была альтернатива для водителя, который не хотел машину, как у всех, для того, кто ценил красоту и оригинальность выше последней десятой секунды на секундомере. Это было заявление о намерениях, страстный выбор против немецкой логики.
Заключение
Lancia Delta — это жемчужина для ценителей, автомобиль, который покупают сердцем и наслаждаются всеми пятью чувствами. Он представляет собой иной способ понимания автомобиля, где дизайн и комфорт являются абсолютными главными героями. Хотя ее надежность может вызывать сомнения, опыт вождения такой красивой и особенной машины с лихвой это компенсирует. Это не идеальный автомобиль, но его итальянская душа делает его незабываемым.