Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
4.6л/100
Выбросы
120г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
194км/ч
Вес
1485кг
Цена
26,490€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
380 L
58 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Delta Oro 1.6 Multijet DPF 120 CV Selectronic (2011)
Общее описание
Lancia Delta 2008 года ознаменовала смелое возвращение легендарного имени, но не как раллийного автомобиля, а как заявления о стиле и элегантности в конкурентном сегменте компактных автомобилей. Это автомобиль, который обращается непосредственно к сердцу, утонченная и самобытная альтернатива немецкой сдержанности, сочетающая практичность пятидверного кузова с безошибочным итальянским дизайном.
Опыт вождения
За рулем двигатель 1.6 Multijet мощностью 120 л.с. ощущается полным жизни с низких оборотов благодаря щедрому крутящему моменту в 300 Нм. Он не стремится к рекордам скорости, а предлагает приятное и непринужденное вождение, идеальное для дальних поездок. Автоматическая коробка передач Selectronic отдает приоритет комфорту над скоростью, делая городское движение более расслабленным. Его подвеска явно ориентирована на комфорт, мастерски сглаживая неровности и передавая ощущение уверенности и безопасности, и все это при расходе топлива, вызывающем улыбку.
Дизайн и эстетика
Дизайн, без сомнения, является его душой. Каждая линия Lancia Delta излучает авангардную элегантность, которая заставляет оборачиваться даже сегодня. Иконическая решетка радиатора, острые фары и задняя часть с вертикальными светодиодными фонарями и С-стойкой, создающей эффект парящей крыши, — это чистая итальянская скульптура. Внутри атмосфера уютная и изысканная, с качественными материалами и удивительно просторным салоном, который окутывает вас атмосферой гостиной на колесах.
Технологии и особенности
Хотя Delta была задумана в конце 2000-х, она интегрировала технологии, ориентированные на комфорт и эффективность. Двигатель Multijet уже был эталоном в области прямого впрыска дизельного топлива, а автоматическая трансмиссия Selectronic обеспечивала дополнительный комфорт при ежедневном вождении. Такие элементы, как двухзонный климат-контроль или доступные в линейке системы помощи водителю, демонстрировали ее призвание как премиального автомобиля, стремящегося сделать каждую поездку проще и приятнее.
Конкуренция
Lancia Delta не боролась тем же оружием, что и ее прямые конкуренты, такие как Volkswagen Golf, Audi A3 или BMW 1-й серии. В то время как они делали ставку на техническое совершенство или спортивность, Delta предлагала другую душу. Ее настоящими конкурентами были те, кто, подобно Alfa Romeo Giulietta или Citroën DS4, стремился завоевать покупателя оригинальностью, комфортом и дизайном, который осмеливался быть другим и эмоциональным.
Заключение
Lancia Delta — это гораздо больше, чем просто средство передвижения; это страстный выбор. Это автомобиль для тех, кто ценит красоту в повседневной жизни и ищет убежище комфорта и стиля, не жертвуя универсальностью. Несмотря на годы, ее дизайн остается свежим, а ее ценностное предложение, сосредоточенное на самобытности и благополучии на борту, делает ее уникальным вариантом для водителей, которые не хотят быть просто еще одним в толпе.