Lancia Delta Argento 1.6 Multijet DPF 120 CV Selectronic (2011)

2008
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Lancia Delta - Vista 1
Lancia Delta - Vista 2
Lancia Delta - Vista 3
Lancia Delta - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lancia Delta

Мощность

120л.с.

Крутящий момент

300Нм

Расход

4.6л/100

Выбросы

120г/км

0-100 км/ч

10.7с

Макс. скор.

194км/ч

Вес

1485кг

Цена

24,690

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

380 L

Бак

58 L

Мощность

88 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность120 CV / 88 kW
Максимальный крутящий момент300 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак58 L
Багажник380 L

Детальный анализ Lancia Delta Argento 1.6 Multijet DPF 120 CV Selectronic (2011)

Общее описание

Lancia Delta 2008 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях, шепот славной истории Lancia, обернутый в дизайн, неподвластный времени. Он не стремится быть самым быстрым или самым продаваемым, а стремится покорить сердца высочайшим балансом между итальянской элегантностью, комфортом седана и практичностью компакта. Это произведение искусства на колесах, которое взывает непосредственно к эмоциям.

Опыт вождения

За рулем Delta передает ощущение безмятежности и уверенности. Двигатель 1.6 Multijet мощностью 120 л.с. с его щедрым крутящим моментом в 300 Нм с самых низких оборотов толкает плавно и решительно, превращая долгие поездки в настоящее удовольствие. Автоматическая коробка передач Selectronic отдает приоритет комфорту над спортивностью, переключая передачи почти незаметно. Это не автомобиль для установления рекордов, а для наслаждения поездкой с исключительным качеством хода и тишиной на борту, которая изолирует вас от внешнего мира.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это его душа. Кузов длиной более 4,5 метров играет с плавными и смелыми линиями, которые завершаются незабываемой задней частью с вертикальными светодиодными фонарями и парящей задней стойкой, придающими ему уникальную индивидуальность. Хромированная решетка радиатора, дань уважения классическим Lancia, венчает внушительную переднюю часть. Внутри пространство поражает, особенно на задних сиденьях, а ощущение качества и хорошего вкуса окутывает пассажиров, создавая атмосферу гостиной на колесах.

Технологии и особенности

Для своего времени Delta предлагала технологическое оснащение, ориентированное на комфорт и безопасность. Двигатель Multijet является примером эффективности и изысканности, в то время как автоматическая трансмиссия Selectronic обеспечивала превосходное удобство использования. Такие элементы, как электрический усилитель руля и хорошо настроенное шасси со стабилизаторами на обеих осях, гарантировали безопасное и предсказуемое поведение, доказывая, что технология служила приятному и расслабленному вождению.

Конкуренция

На рынке, где доминировала немецкая сдержанность таких моделей, как Volkswagen Golf, Audi A3 или BMW 1-й серии, Lancia Delta выступала в качестве страстной альтернативы. В то время как ее конкуренты делали ставку на техническое совершенство и спортивные характеристики, Delta предлагала иную душу, конкурируя своим отличительным дизайном, превосходным комфортом и аурой эксклюзивности, что делало ее выбором для тех, кто не хотел следовать за стадом.

Заключение

Lancia Delta — это жемчужина для ценителей, автомобиль, который покупают как сердцем, так и умом. Он представляет собой иной способ понимания роскоши в компактном сегменте, где дизайн, комфорт и индивидуальность весят больше, чем чистая производительность. Это автомобиль, который оставляет эмоциональный след, современная классика, которая продолжает привлекать взгляды и напоминать об эпохе, когда у автомобилей еще была душа.