Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
4.6л/100
Выбросы
120г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
194км/ч
Вес
1485кг
Цена
24,890€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
380 L
58 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Delta Oro 1.6 Multijet DPF 120 CV Selectronic (2010-2011)
Общее описание
Lancia Delta 2008 года была смелой попыткой возродить легенду, но не через соревнования, а через элегантность и самобытность. Компактный автомобиль, который отошел от немецкой сдержанности, чтобы предложить опыт вождения, окутанный итальянским дизайном, стремясь покорить тех, кто ценит стиль и комфорт превыше всего.
Опыт вождения
За рулем Delta ощущается как гран-туризмо в компактном формате. Двигатель 1.6 Multijet мощностью 120 л.с. решительно тянет с низких оборотов благодаря щедрому крутящему моменту, делая повседневное вождение расслабленной задачей. Коробка передач Selectronic, роботизированная механическая, отдает приоритет комфорту над скоростью, с переходами, которые иногда заметны, но приглашают к спокойному темпу. Это не спортивный автомобиль; это машина для поглощения километров с удивительной плавностью и уверенностью, изолирующая вас от внешнего мира в комфортабельном и тихом салоне.
Дизайн и эстетика
Именно здесь Delta становится произведением искусства. Ее кузов — это скульптура в движении, с внушительной решеткой радиатора, напоминающей о славном прошлом Lancia, плавной боковой линией и впечатляющей задней частью с парящими светодиодными фонарями. Это дизайн, который не стареет и до сих пор привлекает взгляды. Внутри атмосфера не менее особенная, с качественными материалами и приборной панелью, которая обнимает вас, создавая атмосферу гостиной на колесах, а не простого автомобиля.
Технологии и особенности
Для своего времени Delta предлагала замечательное технологическое оснащение. Она включала такие системы, как Blue&Me для голосового и мультимедийного подключения, двухзонный климат-контроль и передовые системы активной и пассивной безопасности. Ее опциональное адаптивное шасси и электрический усилитель руля демонстрировали стремление предложить комфорт и безопасность, позиционируя ее как изысканную альтернативу в своем сегменте.
Конкуренция
Она противостояла таким гигантам, как Volkswagen Golf, Audi A3 и BMW 1-й серии. В то время как ее немецкие конкуренты делали ставку на динамическое совершенство и почти одержимое качество сборки, Lancia Delta играла в другой лиге: лиге эмоций и эксклюзивности. Это был выбор для водителя, который не хотел иметь такую же машину, как у соседа, предпочитая харизму и красоту итальянского дизайна немецкой эффективности.
Заключение
Lancia Delta — это заявление о намерениях. Это автомобиль, который покупают сердцем, соблазненные его вечной красотой и обещанием комфорта и самобытности. Хотя его роботизированная коробка передач и неспортивная направленность могут подойти не всем, он предлагает уникальный и полезный опыт. Это идеальное убежище для тех, кто хочет уйти от обыденности и насладиться удовольствием от вождения автомобиля с душой и ошеломляющей индивидуальностью.