Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
4.6л/100
Выбросы
120г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
194км/ч
Вес
-кг
Цена
26,690€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
380 L
58 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Delta Platino 1.6 Multijet DPF 120 CV Selectronic (2008-2010)
Общее описание
Lancia Delta 2008 года ознаменовала возрождение мифического имени, смелую ставку на дизайн и индивидуальность в часто предсказуемом сегменте компактных автомобилей. Это был не просто автомобиль, это было заявление о намерениях, частичка итальянской элегантности, которую можно было водить каждый день, вызывая в памяти наследие инноваций и стиля.
Опыт вождения
За рулем Delta ощущается как гран-туризмо в компактном формате. Двигатель 1.6 Multijet мощностью 120 л.с. обеспечивает плавный ход и щедрый крутящий момент с низких оборотов, что идеально подходит для легких путешествий. Коробка передач Selectronic отдает приоритет комфорту, а не скорости, приглашая к расслабlenному стилю вождения. Он не стремится быть самым спортивным, а самым комфортным и изысканным, фильтруя неровности дороги и окутывая вас атмосферой спокойствия и уверенности на дороге.
Дизайн и эстетика
Именно здесь Delta становится произведением искусства. Ее кузов — это движущаяся скульптура с культовой парящей решеткой радиатора, изящно ниспадающей линией крыши и светодиодными задними фонарями, похожими на инкрустированные драгоценности. Этот дизайн бросил вызов своему времени и до сих пор привлекает взгляды. Внутри отделка Platino встречает вас высококачественными материалами и атмосферой, сочетающей современность и классицизм, — убежищем хорошего итальянского вкуса.
Технологии и особенности
Для своего времени Delta предлагала удивительное оснащение, направленное на то, чтобы сделать жизнь на борту проще и безопаснее. Она оснащалась такими системами, как усовершенствованный контроль устойчивости и системы помощи водителю, которые не были распространены в ее классе. Связь обеспечивалась системой Blue&Me, позволяющей раннюю интеграцию телефона и музыки. Это был автомобиль, который, не будучи технологическим пионером, демократизировал элементы из более высоких сегментов.
Конкуренция
Lancia Delta противостояла немецким титанам, таким как Volkswagen Golf, Audi A3 и BMW 1 серии. Однако ее битва велась не на поле чистой спортивности, а на поле харизмы и эксклюзивности. Она предлагала эмоциональную и дизайнерскую альтернативу для тех, кто находил своих конкурентов слишком сдержанными и хотел автомобиль с большей душой и индивидуальностью.
Заключение
Lancia Delta — это выбор сердца. Это автомобиль для тех, кто ценит красоту, комфорт и ощущение от вождения чего-то особенного. Хотя время прошло, ее вневременной дизайн и акцент на благополучии на борту делают ее увлекательным и характерным вариантом. Это больше, чем просто средство передвижения; это эстетический опыт и убежище элегантности в асфальтовых джунглях.