Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
4.6л/100
Выбросы
120г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
194км/ч
Вес
1485кг
Цена
28,990€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
380 L
58 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Delta Platino 1.6 Multijet DPF 120 CV Selectronic (2011)
Общее описание
Lancia Delta вернулась, чтобы напомнить нам, что автомобиль может быть больше, чем просто средством передвижения. Это заявление о стиле, катящаяся скульптура, которая вызывает в памяти славное наследие итальянского бренда, но адаптирована к потребностям современной семьи. Вождение этой Delta — это не просто передвижение, это опыт владения произведением дизайна, которое осмелилось быть другим в море однообразия.
Опыт вождения
За рулем двигатель 1.6 Multijet мощностью 120 л.с. ощущается полным жизни и удивительно утонченным. Благодаря щедрому крутящему моменту с низких оборотов, отклик немедленный и плавный, идеально подходящий для города и дальних поездок. Автоматическая коробка передач Selectronic отдает приоритет комфорту, переключая передачи с деликатностью, которая изолирует вас от стресса дорожного движения. Это не радикальный спорткар, а неутомимый спутник в путешествиях, который поглощает километры с самообладанием и очень низким расходом топлива.
Дизайн и эстетика
Дизайн — это его душа и главный аргумент. Каждая линия Lancia Delta кажется вылепленной ветром и страстью. Внушительная передняя решетка, отсылка к классике бренда, уступает место плавному силуэту, который завершается абсолютно уникальной задней частью с фонарями, которые кажутся парящими в темноте. Внутри вас окутывает атмосфера катящейся гостиной, где качество материалов и внимание к деталям создают атмосферу роскоши и благополучия, с которой не могут сравниться его более сдержанные конкуренты.
Технологии и особенности
Для своего времени Delta предлагала технологический свод, ориентированный на комфорт и безопасность. Двигатель Multijet уже был эталоном эффективности, а электрический усилитель руля облегчал маневрирование, не жертвуя ощущением дороги. Комплектация Platino обеспечивала полное оснащение элементами, которые превращали каждую поездку в приятное впечатление. Это была технология на службе удовольствия, а не хвастовства.
Конкуренция
В сегменте, где доминирует немецкая жесткость моделей вроде Audi A3 или BMW 1-й серии, Lancia Delta выступала как альтернатива с душой. В то время как ее конкуренты делали ставку на спортивность и сдержанность, Delta разыгрывала карту элегантности, утонченности и превосходного комфорта при езде. Это был автомобиль для тех, кому не нужно было ничего доказывать, а просто наслаждаться красотой и уникальным характером, который выделял его с первого взгляда.
Заключение
Lancia Delta этого поколения — это непонятый драгоценный камень, автомобиль, который напрямую взывает к эмоциям. Это идеальный выбор для водителя, который ценит дизайн выше чистой производительности и ищет убежище комфорта и стиля. Он не самый быстрый и не самый продвинутый, но его личность настолько ошеломляющая, а его очарование настолько подлинное, что простить ему мелкие недостатки легко. Это, без сомнения, будущая классика, которая предложила глоток свежего воздуха и итальянского дизайна.