Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
132г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
203км/ч
Вес
1395кг
Цена
19,326€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
380 L
58 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Delta 1.4 MultiAir 140 CV Start&Stop Gold (2012-2013)
Общее описание
Lancia Delta 2008 года — это гораздо больше, чем просто компактный автомобиль; это заявление о намерениях, манифест итальянского дизайна, осмелившийся бросить вызов сдержанности своего сегмента. С душой Lancia и технологиями группы Fiat этот автомобиль не стремился быть еще одним, а предлагал уникальный опыт, воскрешая легендарное имя в современном и смелом исполнении.
Опыт вождения
За рулем двигатель 1.4 MultiAir мощностью 140 л.с. ощущается полным жизни и энергично отзывается с низких оборотов благодаря щедрому крутящему моменту. Это не чистый спорткар, но его ускорение убедительно, а шестиступенчатая механическая коробка передач приглашает к игре. Шасси отдает приоритет высокому комфорту при движении, с легкостью сглаживая неровности, но не отказываясь от маневренности, которая делает его приятным на извилистых дорогах. Это автомобиль для наслаждения поездкой, ощущая особую связь с дорогой.
Дизайн и эстетика
Именно здесь Delta сияет своим собственным, ослепительным светом. Его кузов — это скульптура в движении, с внушительной решеткой радиатора, острыми фарами и линией крыши, которая кажется парящей, пока не соединяется с впечатляющей задней частью, увенчанной светодиодными фонарями, являющимися чистым авангардом. Внутри атмосфера уютная и самобытная, с качественными материалами и дизайном, который избегает обыденности, создавая атмосферу гостиной на колесах с безошибочным итальянским колоритом.
Технологии и особенности
Для своего времени Delta включала интересные решения. Технология MultiAir двигателя была значительным шагом вперед в эффективности и производительности, революционно управляя впуском воздуха. Система Start&Stop способствовала снижению расхода топлива в городе. Хотя его информационно-развлекательная система не может конкурировать с современными, она предлагала возможности подключения и функции, которые позиционировали его как хорошо оснащенный автомобиль, ориентированный на то, чтобы сделать жизнь на борту более приятной.
Конкуренция
На рынке, где доминируют гиганты вроде Volkswagen Golf или Ford Focus, Lancia Delta играла в своей собственной лиге. Ее истинным духовным соперником была Alfa Romeo Giulietta, с которой она делила платформу и страстный подход. В противовес немецкому совершенству Audi A3, Delta предлагала латинский характер, смелый дизайн и комфорт, что делало ее альтернативой для тех, кто хотел выделиться и почувствовать нечто большее, чем просто функциональность.
Заключение
Lancia Delta — это эмоциональный выбор, автомобиль для тех, кто ценит красоту и оригинальность выше миллиметровой практичности или экстремальной производительности. Это произведение итальянского дизайна, которое перевозит вас каждый день, напоминая, что у автомобиля может быть душа. Несмотря на свои несовершенства, его харизма настолько велика, что их легко простить и просто наслаждаться его уникальностью.