Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
132г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
203км/ч
Вес
1395кг
Цена
18,338€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
380 L
58 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Delta Silver 1.4 MultiAir 140 CV Start&Stop (2011-2012)
Общее описание
Lancia Delta 2008 года — это гораздо больше, чем просто компактный автомобиль; это заявление о намерениях, манифест итальянского дизайна, осмелившийся бросить вызов немецкой сдержанности. С двигателем 1.4 MultiAir мощностью 140 л.с. этот автомобиль обещает не только захватывающую эстетику, но и сердце, полное характера и эффективности, стремясь покорить тех, кто водит как разумом, так и эмоциями.
Опыт вождения
За рулем Delta ощущается проворной и полной жизни. Двигатель MultiAir решительно тянет с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 230 Нм, предлагая энергичный отклик, который превращает каждое ускорение в маленькую радость. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет выжать из него весь потенциал, а подвеска достигает восхитительного баланса между комфортом, необходимым для повседневной езды, и достаточной жесткостью для уверенного прохождения поворотов. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться путешествием, а не просто добираться до места назначения.
Дизайн и эстетика
Именно здесь Lancia Delta превращается в произведение искусства. Ее силуэт безошибочен: смелая решетка радиатора, напоминающая о наследии марки, и впечатляющая задняя часть с парящими светодиодными фонарями и С-стойкой, плавно перетекающей с уникальной элегантностью. Внутри пространство щедрое, особенно на задних сиденьях, и создается ощущение, что вы находитесь в автомобиле более высокого класса. Каждая линия и каждая деталь созданы, чтобы соблазнять, чтобы вы чувствовали себя особенным.
Технологии и особенности
Душа этой Delta заключается в ее инновационном двигателе с технологией MultiAir — электрогидравлической системе управления клапанами, которая оптимизировала производительность и заметно снижала расход топлива для своего времени. К этому добавляется система Start&Stop, которая помогает достичь комбинированного расхода всего 5,7 литра. Хотя он и не был на переднем крае в области информационно-развлекательных систем, его технологический фокус был сосредоточен на эффективности и удовольствии от вождения — передовое механическое сердце под костюмом от кутюр.
Конкуренция
В свое время Lancia Delta столкнулась с признанными гигантами. Ее самым прямым соперником по духу и происхождению была Alfa Romeo Giulietta. Однако она также противостояла вечному Volkswagen Golf, премиальному Audi A3 и динамичному BMW 1-й серии. В отличие от них, Delta играла не на поле немецкого совершенства, а на поле самобытности, комфорта и дизайна с душой, с которым не мог сравниться ни один из ее конкурентов.
Заключение
Lancia Delta 1.4 MultiAir — это страстный выбор, автомобиль для тех, кто стремится выделиться и ценит красоту в ее наиболее функциональной форме. Он предлагает надежную производительность, высокий комфорт при езде и удивительную вместительность, и все это заключено в один из самых красивых кузовов своего поколения. Это не идеальный автомобиль, но его несовершенства являются частью его очарования. Это непонятый драгоценный камень, который и по сей день вызывает восхищение при своем появлении.