Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
206Нм
Расход
4.6л/100
Выбросы
131г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1395кг
Цена
20,010€
Техническое резюме
Gasolina o GLP
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
344 L
58 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Delta 1.4 Turbo-Jet 120 CV GLP Steel (2014)
Общее описание
Lancia Delta 2014 года — это гораздо больше, чем просто компактный автомобиль; это заявление о намерениях, гимн итальянскому дизайну в сегменте, где часто доминирует сдержанность. Эта версия, оснащенная 120-сильным двигателем Turbo-Jet и универсальностью ГБО (LPG), представляет собой идеальный баланс между страстью к эстетике и экономической рациональностью, предлагая уникальную альтернативу для тех, кто хочет выделиться.
Опыт вождения
За рулем Delta передает ощущение комфорта и изысканности. 120-сильный двигатель 1.4 Turbo-Jet, хоть и не взрывной, но благодаря щедрому крутящему моменту удивляет своей резвостью с низких оборотов. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и позволяет плавно раскрывать потенциал двигателя. Это не спортивный автомобиль, а гран-туризмо в компактном формате, созданный для того, чтобы поглощать километры с очаровательным спокойствием и уверенностью, в то время как система ГБО бережет ваш кошелек при каждой заправке.
Дизайн и эстетика
Именно здесь Lancia Delta становится произведением искусства. Ее кузов — это движущаяся скульптура с культовой передней решеткой, напоминающей о наследии марки, и впечатляющей задней частью с вертикальными светодиодными фонарями. Плавные линии и возможность двухцветной окраски кузова делали ее неповторимой. Внутри атмосфера уютная и элегантная, с качественными материалами и обволакивающим дизайном приборной панели, который заставляет вас чувствовать себя в автомобиле более высокого класса.
Технологии и особенности
Хотя ее платформа датируется 2008 годом, Delta включала в себя интересные для своего времени технологии. Система Blue&Me, разработанная совместно с Microsoft, предлагала подключение по Bluetooth и голосовое управление, что было передовым на тот момент. Однако ее главным технологическим козырем является заводская система ГБО — умное решение, которое обеспечило ей эко-маркировку и резко снизило стоимость километра пути, сочетая эффективность альтернативного топлива с откликом турбированного бензинового двигателя.
Конкуренция
Delta сражалась на сложном поле, противостоя таким гигантам, как Volkswagen Golf, эталону сбалансированности, и Audi A3, королю премиум-сегмента. По характеру и дизайну ее самым прямым конкурентом была Alfa Romeo Giulietta, с которой она разделяла итальянское сердце и страстный подход. Другие конкуренты, такие как Volvo V40 или Citroën DS4, также делали ставку на дизайн, но ни один не достигал уровня экстравагантности и элегантности Lancia.
Заключение
Lancia Delta с ГБО — это покупка, которая совершается не только головой; это выбор, идущий от сердца. Это автомобиль для тех, кто ценит красоту, индивидуальность и комфорт выше чистой спортивности или последних технологических новинок. Он представляет собой иной способ понимания автомобиля, убежище итальянского стиля, которое благодаря ГБО добавляет логический и экономический аргумент к чисто эмоциональному решению.