Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
215Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
146г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1395кг
Цена
20,690€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
380 L
58 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Delta Argento 1.4 T-Jet 120 CV (2011)
Общее описание
Lancia Delta 2008 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях, шепот славной истории Lancia, обернутый в дизайн, бросивший вызов своему времени. Это не тот автомобиль, который выбирают головой, а тот, который выбирают сердцем, стремясь выделиться в море однотипных компактов. Он представляет собой попытку возрождения бренда, объединяя элегантность, комфорт и безошибочно узнаваемый итальянский стиль.
Опыт вождения
За рулем двигатель 1.4 T-Jet мощностью 120 л.с. ощущается отзывчивым и полным жизни. Благодаря турбонаддуву он обеспечивает энергичный отклик с низких оборотов, превращая повседневное вождение в гибкое и динамичное удовольствие. Это не радикальный спорткар, но его ускорение вполне достаточное, а шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет выжать из него весь потенциал. Подвеска отдает приоритет комфорту, сглаживая неровности с мягкостью, которая располагает к долгим поездкам, превращая каждую поездку в расслабленное и приятное приключение.
Дизайн и эстетика
Именно здесь Delta превращается в произведение искусства. Ее кузов с этой культовой решеткой радиатора, плавными линиями, завершающимися впечатляющей задней частью, и парящими светодиодными фонарями — это чистая визуальная эмоция. Это автомобиль, который стареет с поразительным достоинством. Внутри пространство щедрое, особенно на задних сиденьях благодаря большой колесной базе, и создается ощущение, что находишься в автомобиле более высокого класса. Материалы и дизайн приборной панели создают уютную и изысканную атмосферу.
Технологии и особенности
Для своего времени Delta предлагала достойное оснащение, направленное на то, чтобы сделать жизнь на борту более комфортной. Такие элементы, как двухзонный климат-контроль, аудиосистема или подключение Blue&Me, были обычным явлением и ориентированы на комфорт пассажиров. Электрический усилитель руля, а также активные и пассивные системы безопасности обеспечивали безопасное и простое вождение. Хотя сегодня его технологическое оснащение может показаться скромным, оно было разработано для того, чтобы наслаждаться поездкой без лишних сложностей.
Конкуренция
Delta не конкурировала напрямую с Volkswagen Golf или Ford Focus; ее душа стремилась выше. Ее настоящими соперниками были автомобили с дополнительным стилем или статусом, такие как ее двоюродный брат Alfa Romeo Giulietta с более спортивным уклоном, или немецкие премиум-компакты, такие как Audi A3 и BMW 1-й серии. По сравнению с ними Lancia предлагала более смелый дизайн и превосходный комфорт при езде, являясь альтернативой для тех, кто искал эксклюзивность и итальянскую элегантность.
Заключение
Lancia Delta — это страстный выбор, автомобиль для тех, кто ценит красоту и уникальность превыше всего. Это великолепный спутник в путешествиях, удобный, просторный, с надежным и приятным двигателем. Вождение Delta — это особый опыт; это ощущение наследия мифического бренда и наслаждение дизайном, который до сих пор заставляет оборачиваться. В конечном счете, это автомобиль с душой, который каждый день вознаграждает вас своим непревзойденным стилем.