Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
215Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
146г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1395кг
Цена
20,890€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
380 L
58 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Delta Oro 1.4 Turbojet 120 CV (2010-2011)
Общее описание
Lancia Delta 2008 года ознаменовала смелое возвращение легендарного имени, ставку на дизайн и уникальность в сегменте, где доминировала сдержанность. Это был не просто автомобиль, это было заявление о намерениях, попытка слить практичность компакта с безошибочно итальянской душой и элегантностью, пробуждая ностальгию и надежду «ланчистов».
Опыт вождения
За рулем 1,4-литровый двигатель Turbojet мощностью 120 л.с. ощущается энергичным и полным жизни, толкая с неожиданной радостью благодаря турбине, которая включается рано. Он не стремится к рекордам скорости, а скорее предлагает приятное и неспешное путешествие. Его шасси отдает приоритет комфорту езды над чистой спортивностью, плавно фильтруя неровности и превращая каждую поездку в расслабленный и безмятежный опыт, более свойственный большому седану.
Дизайн и эстетика
Именно здесь Delta превращается в произведение искусства на колесах. Ее кузов — это скульптура с внушительной решеткой радиатора, напоминающей о ее наследии, парящей линией крыши и светодиодными задними фонарями, которые являются чистым авангардом. Это автомобиль, который не стареет, который до сих пор привлекает взгляды. Внутри царит атмосфера дизайнерского салона с качественными материалами и сдвижным задним сиденьем, обеспечивающим удивительную модульность, доказывая, что красота не обязательно должна противоречить интеллекту.
Технологии и особенности
Для своего времени Delta предлагала внушительный технологический арсенал. Системы, такие как полуавтоматическая парковка 'Magic Parking' или опциональная адаптивная подвеска, ставили ее на шаг впереди многих конкурентов. Сам двигатель T-Jet был примером тенденции «даунсайзинга», направленной на повышение эффективности без ущерба для отклика. Это был автомобиль, который смотрел в будущее, интегрируя решения, призванные сделать жизнь на борту проще и безопаснее.
Конкуренция
Lancia Delta не соревновалась на равных; она играла в своей собственной лиге. В то время как Volkswagen Golf предлагал рациональное совершенство, а Audi A3 — устоявшийся премиальный статус, Delta обращалась непосредственно к сердцу. Ее настоящим соперником было безразличие. Она противостояла таким моделям, как Alfa Romeo Giulietta, с которой разделяла итальянский дух, но с более спортивным уклоном, предлагая альтернативу, основанную на комфорте, пространстве и уникальном стиле.
Заключение
Водить и владеть Lancia Delta — это эмоциональное решение. Это выбор красоты вместо нормы, индивидуальности вместо предсказуемости. Это автомобиль для тех, кто ценит дизайн, дорожит комфортом и не боится выделяться. Несмотря на свои несовершенства, ее харизма настолько велика, что ей прощается почти все. По сути, это частичка лучшей Италии на колесах, современная классика с неугасающей душой.