Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
215Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
146г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1395кг
Цена
15,980€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
380 L
58 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Delta Steel 1.4 Turbo-Jet 120 CV (2012)
Общее описание
Lancia Delta 2008 года — это ода ностальгии и итальянскому стилю, смелая попытка возродить легендарное имя. Это не просто еще один компактный автомобиль; это заявление о намерениях, автомобиль, который стремится очаровать своей уникальной индивидуальностью в море однообразия, предлагая иной подход в сегменте.
Опыт вождения
За рулем Delta предлагает путешествие комфорта и плавности. Ее 1,4-литровый двигатель Turbo-Jet мощностью 120 л.с. толкает с радостью и прогрессивностью, не будучи радикальным спорткаром, но являясь проворным спутником для повседневной жизни и долгих поездок. Подвеска отдает приоритет комфорту, отфильтровывая неровности дороги и превращая каждую поездку в расслабленное и приятное приключение, с замечательной устойчивостью благодаря щедрой колесной базе.
Дизайн и эстетика
Ее дизайн — это чистая эмоция. Произведение искусства на колесах, которое ломает шаблоны своей культовой решеткой радиатора, силуэтом, сочетающим элегантность седана с практичностью компакта, и неповторимой задней частью с парящими светодиодными фонарями. Каждая линия и каждая деталь кричат об эксклюзивности и хорошем итальянском вкусе. Это автомобиль, который не стареет, а созревает с вечной элегантностью.
Технологии и особенности
Технологически Delta отражает свою эпоху. Она предлагает все необходимое для комфортной и безопасной поездки, такое как электроусилитель руля или система курсовой устойчивости, но не ожидайте современных сенсорных экранов или передовых систем помощи водителю. Ее фокус был на дизайне и комфорте, с адекватным оснащением, которое выполняло свою функцию без хвастовства.
Конкуренция
При запуске она столкнулась с такими гигантами, как Audi A3, BMW 1-й серии и ее двоюродный брат Alfa Romeo Giulietta. В то время как ее немецкие конкуренты делали ставку на сдержанность и динамизм, а Giulietta — на чистую спортивность, Lancia Delta играла в своей собственной лиге: лиге элегантности, превосходного внутреннего пространства и комфорта езды, приближающего ее к седану.
Заключение
Lancia Delta — это автомобиль для сердца, а не только для головы. Выбор для тех, кто стремится выделиться, для тех, кто ценит изысканный дизайн и комфорт выше чистой производительности или новейших технологий. Это будущий классик, частичка истории итальянского автомобилестроения, предлагающая уникальный и полный индивидуальности опыт вождения.