Lancia Delta HPE 2.0 HF · 193 CV (1993-2000)

1993
Gasolina
FWD
Manual 5v
Lancia Delta - Vista 1
Lancia Delta - Vista 2
Lancia Delta - Vista 3
Lancia Delta - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lancia Delta

Мощность

193л.с.

Крутящий момент

290Нм

Расход

10.4л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

7.5с

Макс. скор.

225км/ч

Вес

1330кг

Цена

25,603

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

320 L

Бак

51 L

Мощность

142 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность193 CV / 142 kW
Максимальный крутящий момент290 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак51 L
Багажник320 L

Детальный анализ Lancia Delta HPE 2.0 HF · 193 CV (1993-2000)

Общее описание

Lancia Delta HPE 2.0 HF — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это эхо раллийной легенды, адаптированное для дорог общего пользования. Рожденный в 1993 году, этот спортивный компакт унаследовал дух своих предков-чемпионов, предлагая чистый и интуитивный опыт вождения, который оставил след в целом поколении энтузиастов.

Опыт вождения

Сесть за руль — это путешествие во времени. 2,0-литровый турбомотор мощностью 193 лошадиные силы толкает с захватывающей свирепостью, катапультируя вас с 0 до 100 км/ч за 7,5 секунд с характерным свистом, от которого по коже бегут мурашки. 5-ступенчатая механическая коробка передач и передний привод заставляют вас быть участником каждого мгновения, чувствуя асфальт и укрощая дикую и подлинную мощь без электронных фильтров, разбавляющих эмоции.

Дизайн и эстетика

Его 3-дверный кузов — это заявление о намерениях. Компактные и мускулистые линии, расширенные для размещения колеи в 1470 мм, придают ему внушительный вид. Это идеальное слияние итальянской элегантности Lancia и агрессии чистокровного спорткара, вечный дизайн, который до сих пор заставляет оборачиваться и вызывает ностальгию по 90-м.

Технологии и особенности

Под капотом бьется технологическое сердце своей эпохи: 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель с непрямым впрыском и турбиной, определяющей его характер. Шасси с передней подвеской типа МакФерсон и вентилируемыми дисковыми тормозами было разработано для обеспечения динамичного и эффективного поведения. Это аналоговая машина, где технология служит производительности, а не цифровому комфорту.

Конкуренция

В период своего расцвета Delta HPE HF соревновалась с титанами асфальта. Такие автомобили, как Volkswagen Golf GTI, Opel Astra GSI и даже Ford Escort RS Cosworth, были ее прямыми конкурентами в битве за трон спортивных компактов, каждый со своей философией, но с общей целью — волновать водителя.

Заключение

Lancia Delta HPE 2.0 HF — это автомобиль не для всех. Это часть автомобильной истории, которая требует страсти и самоотдачи, но вознаграждает ощущениями, которые современные автомобили редко могут повторить. Это будущий классик, живое свидетельство эпохи, когда вождение было приключением, полным характера, звука и чистых эмоций.